Lotus Car Club of Sweden

Hej Daniel,
jo nu går det bra. Jag ske om det här, men gjorde fel, så att nu finns det två ställen för rubriken "allt är dött" - och fortsättningen följer på den kortare utgåvan.
björn

Allt är inte längre dött. Jag "tjuvade" ström enligt planen ovan. Och det verkar gå bra - tiils vidare i alla fall. Tack för hjälp och tips!
Björn

Hoppsan, det här blev fel. Inlägget skulle ju följt på de tidigare under rubriken "allt är dött"
Björn

Allt är inte längre helt dött. Daniel tipsade mig om att amperemätaren skulle kunna vara en "bov" i det hela. Och det är väl så att det går en kabel från solenoiden till laddningsreläet och en kabel till amperemätaren och så från amperemätaren vidare till generatorn. När jag nu kollar om g...

Jag vet inte om det går fram ström till tändningslåset. Tror inte det. Med hjälp av en sån här liten testmejsel har jag kollat att den "klenare" strömsladden från batteriet är ok förbi säkringen och fram till ett relä som sitter 20 cm bortom säkringen. Där strömmen "går in" i rel...

Hur åtgärdar jag det? Är det bara att putsa och borsta - eller ska det till radikalare åtgärder?
Björn
PS. Jag korslöt vid solenoiden enl Ditt förslag - och då slog den igång. Men i övrigt "allt är dött"

Hej igen, tack för förslag. Jag ska prova att kortsluta enligt Ditt förslag. Det som jag tycker är konstigt är ju bara att ALLT är dött. Från batteriet där framme går dels den kraftiga kabeln till huvudströmbrytaren bak i motorrummet och sen vidare till startmotorn, dels en tunnare kabel, efter ca 5...

Jag har hittat en jordfläta från motorblocket till ramen. Den har jag haft av och gjort ren liksom anslutningarna. Inget verkar konstigt där. Sen går det en "jordsladd från batteriet till tvärbalken fram. Inte heller där verkar något vara konstigt. Jag har dessutom på prov ersatt den kabeln med...

"Allt är dött". Jag höll på att försöka byta förgasare på min Lotus Europa-68 (TS motor med dubbla Weberförgasare - batteriet fram)). Nåväl, jag råkade lägga "metall-locket" på ett av insugsfiltren så att det kom i kontakt med generatorn och "något annat", något strömfö...

.
Lotus Europa (S2-68) - dörrjustering
Dörren på förarsidan "sackar". Tacksam för tips. Finns det något sätt att justera på plats som faktiskt funkar? Vad ska jag tänka på? Tacksam för andras erfarenheter.
Björn

Jodå, visst kan man köra Europa på vintern - åtminstone i södra Sverige. Är det bara torrt så tycker jag det är härligt.
Hj hälsning
Björn

Jo, i stället för traditionella motorvärmare finns det s.k. slangvärmare som enl uppgift ska monteras på "sugsidan" av vattenpumpen. På "vanliga" R16 motorer och bilar det fungera.
Björn

Finns det någon som har erfarenhet av att montera en slangvärmare på en Lotus Europa med Renault motor?

Planerar någon att skaffa ny vindruta till sin Europa. Veterania Bilglas i Söderköping förbereder nytillverkning. De har tfn 0121- 42110
Björn
013-153920