Lotus Car Club of Sweden

Hallå ni som rejsar runt i i Elise/Rover K. har någon någon uppfattning om vanligaste orsakerna till blårök i avgaserna från K-motorn? Antar att slitna ventilstyrningar på framförallt avgasidan eller dåliga kolvringar kan vara orsak. Saken är den att stiften är oljiga också. Komp är hyfsat jämnt. Nå...

Fortfarande till salu till den som behöver!

Mvh //Lasse

Låter jättetrevligt,

hänger på (ej villkorat antal fordon )

@Lasse: Låter kul med bankörning, fixar du så kommer vi

Mvh //LasseW

Jag har blåst cig säkringen i min S3 -85, men det var en av de "vanliga" säkringarna i handskfacket vill jag minnas. Tror inte att det finns några "in-line" säkringar på S3 utom möjligen vid radion, men jag ska inte svära...

Mvh /LasseW

De har bytt sina Lotusar mot Volvo "traktorer"... Man kan fundera på vilka signaler denna display egentligen skickar...

Mvh /LasseW

Rasmus_Hult wrote:
Ps. WOW svinto var ju nästan fusk bra. Kommer bli svinto på allt fom nu.

Svinto RULES!!!

//LasseW

Nej,

men hör och häpna den har inte besökt mitt garage. Tänk att det finns Espriter kvar där ute som jag inte satt tänderna i ännu

Stort grattis till köpet! Esprit S3 är en superbra bil som du kommer att ha mycket glädje med!

Mvh /LasseW

Hej, jag tror att det är så att hålet är till för att systemet ska kunna "tryckutjämna" så att det går att tex fylla på kylsystemet med ny kylarvätska när det varit tömt (det blir stopp pga lufttrycksficka annars). Det har säkert någon praktisk funktion för tryckutjämning i systemet när de...

Hej på er, om man avser att palla upp bilen under en längre tid ska man alltid palla under upphängningen. Skälet till detta är framförallt två: 1. Alla torsionsbussningar i upphängningen kommer annars att vara konstant vridna pga att upphägningen trycks ner till sitt "ändläge" av fjädrarna...

Kan tänka mig att beslagta värmepaketet :-) Vad ska du ha för det? Är det helt och komplett med den termiska flödeskontrollen av vattenventilen?

Mvh/ LasseW

förstod det

/Lasse

Jag brukar alltid gå på det som är rekommenderat enligt användar/service -manual, eftersom detta är uttestat av Lotus under "verkliga" :-D driftsförhållanden. Enligt Service Notes för Elise S1 ska du använda en transmissionsolja som heter: Texaco MTF 94 (Lotusnummer A111F6017V) Det går i m...

Hej Ulf, lite sent hittat denna tråd... Jag utgår från att däcken är ämnade för en "Giugiaro"-Esprit. Du kan kolla informationen på denna länk på forumet: http://lccs.nu/forum/viewtopic.php?f=20&t=1612 Observera att det som gäller i meddelandet, som avser "Turbo Esprit", även...

Hej Rasmus, 1. Staget får du ju dessvärre inte ut utan att först skruva bort "butterfly"-plattorna. Dessa är som du säkert noterat fastskruvade med skruvar som är "kluvna" i bakändan för att de på inga villkor ska kunna lossna (och remla in i motorn och åstadkomma skador). För de...

http://lccs.nu/forum/userimages/61-2007-03-05-un1016.jpg 1 st UN1-016 (Esprit Transmission Renault 25 based) Orginal Lotus Serienummer: UN1 16 001172 Passar flertalet Esprit Turbo -88 samt alla Esprit Turbo SE. 4700 mil, garanterat otrimmade. Lådan är i mycket bra skick. Genomgången med bla nya dri...