Lotus Car Club of Sweden

I ditt fall är det nog desvärre ECU som gått och lagt sig. Du hade (om jag minns rätt) de typiska symptomen: Ingen kontakt med ECU från dator, fläktarna stratar när man slår på tändningen och motorn går extremt ojämnt. Jag ska kolla runt lite om det finns något serviceställe som reparerar dessa ting...

Dem har jag redan...

/Lasse

Hej Emil! Det är 912 som är sugmotor och 910 som är turbo... Ja, det finns olika toppar med olika stora insug till båda. Jag tror inte att det är några större skillnader på topparna vad avser godset. Det som skiljer mellan turbo och N/A (Naturally Aspirated=Sugmotor) är att turbotoppen har natriumfy...

Det blir ännu roligare när men tittar på de olika moterna i sig själv. 912 motorn finns i LC och HC version (låg och hög komp) med olika topplock olika kamaxlar, förgasare, kolvar och foder osv. Och det bör sägas att det är ÄN VÄRRE med 910 motorn... :-D Den finns i MINST 4 olika versioner med olik...

Jag kan härmed konstarera att jag sedan jag började hjälpa Lotusägare med kamremsbyten så har det blivit ett 20-tal st inklusive 1 Esprit V8. Ännu har ingen motor havererat... :-D Dessutom flera topplocksrenoveringar, A,B & C service, Fönsterhissreparationer, bromsar, gasreglage, hjullager, växe...

Göran wrote:
Kanske min?
Vi var där men bara ca 45 min. Såg tyvärr inte dig ...bara din bil

Tordes du bara vara där i 45 minuter med din 90-talare?

Mvh /Lasse

Nillet wrote:Edit: Varför ligger denna tråd under teknik? Har jag verkligen lagt den där?

Ja, jag är i alla fall oskyldig. Har inte flttat den...

Mvh /Lasse

Hej Jörgen! Bromspadarna: Brembopaddar passar inte på S3. Den har Toyota fram from 1984 års modell. Innan vet jag inte vad det är. Yoyota var det fram tom tidiga S4, sedan fick de bättre Brembo-grejjer. Kamrem: Kamremmen ska bytas var 3000:e mil eller vart 3:e år om det ären HC-rem. Är det en "...

Trådens fortsättning om medlemsinflytande över LCCS beslutsfattandeprocess är flyttad till Endast för medlemmar i LCCS då detta är intern fråga som endast angår klubbens medlemmar. Ämnet heter där "Demokrati i LCCS" . Detta torde vara ett bra tillfälle för alla klubbmedlemmar som följer di...

Hej David! Skriv in i din profil vart du kommer ifrån (obligatoriskt). Om du dessutom talar om till vilken bil det är du ska sirenen (jag gissar att det är en Elise) så blir det lättare. Personligen rekommenderar jag utan att tveka Paul Matty i England http://www.paulmattysportscars.co.uk . Reservde...

Vi stämmer in i kören och och tackar även vi för en jättetrevlig årsmöteshelg. Kul med besöken hos Volvo och Bennets, utmärkt mat och logi och riktigt roliga Lotus-vägar . Det fixade du bra Martin!

Mvh /Lasse

Hej David!

Kan du uppdatera din profil med vart du kommer ifrån (obligatoriskt numera). Det blir enklare att hjälpa till och diskutera alternativ mm i så fall...

Mvh /Lasse, Forumadministratorn

Regler för forumet "Reportage" Under denna grupp får ENDAST inlägg läggas ut som uppfyller följande kriterier: Med "Reportage" avses reportage från biltidningar, websidor, egenhändigt skrivna alster, etc. av sådan karaktär. Informationen i inläggen ska läggas på LCCS.nu. Detta in...

Detta ämne har flyttats hit till "Allmänt" då det inte fyller kriterierna för att ligga under "Officiella nyheter från Lotus"

Mvh /Lasse

Detta ämne har flyttats hit till "Allmänt" då det inte fyller kriterierna för att ligga under "Officiella nyheter från Lotus"

Mvh /Lasse