TUNING - Elise

Staffan · Post by **Staffan** » Mon 16 Dec, 2002 22:21

Hej!

Vill se om vi kan få igång en teknikdiskussion gällande trimmning, väghållning m.m.

Det är ju alltid lika kul med dessa ändlösa diskussioner om vilken väg man skall gå för att höja effekten.

Jag beställde i alla fall ett ITG-kit. Har en noskon idag som låter riktigt snyggt med ett rejält insugningsljud men har köpt cold-air teorin. Får se i vår om det ger något. Min bil som är en Eliste Mk 2 har även fast-road kammar och ett Janspeed avgassystem.

Vet ej effekten men tänker mäta den i vår. I annonsen från PDP nämner dom även en 140-topp är det någon som har en sådan installerad och vad ger den??

Staffan/ S2

Guest · Post by **Guest** » Tue 17 Dec, 2002 08:55

Jag var tidigare intresserad av en racekatalysator. Janspeed har dock ställt in produktionen då den tände "MIL" lampan på Elise S2. Till Elise S1 finns det dock en racekat, men den är väldigt dyr, kostar över 6000 kr.

Mvh

Göran · Post by **Göran** » Tue 17 Dec, 2002 10:01

En race-katalysator har jag tänkt på länge. Den du nämner för S1 - vilken är det? När vi bodde i Schweiz fanns det en tysk jag tittade på (men aldrig köpte). Har dock förlorat "tråden" till den.
Mvh

Guest · Post by **Guest** » Tue 17 Dec, 2002 11:45

En mycket bra "affär" är RaceSpeed, som ägs av Owen. Ni hittar den på http://www.race-speed.com/

De säljer massor av trimdelar!

Mvh

EH · Post by EH » Tue 17 Dec, 2002 23:23

Katalysator, vad är den bra för?

Göran · Post by **Göran** » Wed 18 Dec, 2002 18:02

Man slipper bli kallad "miljö-gris" av sin dotter.
Därför ligger by-pass-röret i garaget.......

Jonas · Post by **Jonas** » Thu 19 Dec, 2002 12:05

Hej,

Ger det någon effekt-ökning med Kat-Pipe isf. Katalysator, då motor och elektronik är avsett att användas med Katalysator?
Jag kör själv med 135 hk topp, Sport exhaust och Piper cross filter och överväger att montera Kat-Pipe men...

/Jonas

Guest · Post by **Guest** » Thu 19 Dec, 2002 12:13

På S2 är i allafall problemet att en "cat bypass" (eller ingen kat alls) gör att MIL lampan lyser, medan den självklart inte ska göra det med en racekat. På S1 vet jag faktiskt inte om lampan lyser.

Mvh

Staffan · Post by **Staffan** » Thu 19 Dec, 2002 21:38

Gå in på den rekommenderade siten i senaste "winners Choice"
http://hometown.aol.com/dvandrews/

Grabbarna där verkar veta allt om Lotus K.series och skall vara oberoende. Bla har dom genomfört ett roadtest med dom vanligste trimmningarna där nr 1 blev ett paket som gav 194 hkr för ca 1600 pund exkl montering. För er som är intresserade läs på och kom med era kommentarer. Otroligt intressant läsning!

Staffan / Elise S2

Guest · Post by **Guest** » Thu 19 Dec, 2002 23:14

Staffan wrote:Gå in på den rekommenderade siten i senaste "winners Choice"
http://hometown.aol.com/dvandrews/

Grabbarna där verkar veta allt om Lotus K.series och skall vara oberoende. Bla har dom genomfört ett roadtest med dom vanligste trimmningarna där nr 1 blev ett paket som gav 194 hkr för ca 1600 pund exkl montering. För er som är intresserade läs på och kom med era kommentarer. Otroligt intressant läsning!

Staffan / Elise S2

Snacka om utförlig sida

Mvh

Göran · Post by **Göran** » Sat 21 Dec, 2002 16:54

Jag har kört en hel del med "rakt rör". Inga problem alls.
Det låter häftigt och ger en aning bättre effekt. Åtminstone känns det så - men kan naturligtvis bero på att det LÅTER som om det går fortare...

Guest · Post by **Guest** » Sun 22 Dec, 2002 18:50

Pratade Lotus Elise/Exige (vad annars?) med en viss Exigeägare idag. Jag blev intresserad av Emerald's programerbara databox till Elise/Exige. Har nu skickat iväg ett mail till Emerald och frågat dem vad man kan förvänta sig. Tydligen gör databoxen inget eller mycket lite på standardmotorer, men om motorn är trimmad kan den göra underverk

Jag hör av mig när jag fått svar från Emerald.

Mvh

Guest · Post by **Guest** » Mon 23 Dec, 2002 10:39

Har inte fått något svar från Emerald ännu, men jag har läst mig till att den inte funkar så bra för Elise S2. Däremot går det bra på S1 och Exige. En av skillnaderna på motorn mellan S1 och S2 är ju just databoxen. Emerald håller tydligen på att ta fram en databox för Elise S2 som de kommer lansera i början av nästa år.

Mvh

Jonas · Post by **Jonas** » Wed 25 Dec, 2002 22:19

Vad kan man förvänta sig vid ett byte till Emeralds Databox, effekt/vrid, co2 halten? Pris? Montering?

MVH/ Jonas

Guest · Post by **Guest** » Wed 25 Dec, 2002 22:41

Jonas wrote:Vad kan man förvänta sig vid ett byte till Emeralds Databox, effekt/vrid, co2 halten? Pris? Montering?

MVH/ Jonas

Som sagt tror jag att man inte kan förvänta sig speciellt mycket så länge som motorn är original om den däremot är trimmad går det lättare att optimera motorn. Priset för Emerald ligger runt 7000 kr tror jag.

Mvh

Lotus Car Club of Sweden

TUNING - Elise

TUNING - Elise

Kat-Pipe

Emerald Databox

Re: Emerald Databox

Who is online