Opel Speedster -01 (såld)

[Nillet]

Under -04 så funderade jag på att köpa en ny raggarbil (hade en Camaro i unga dagar) och tittade på många fina 60-talare. En säljare som besöker oss med ojämna mellanrum berättade också en massa spännade historier om hur kul det var att äga en Ferrari och sportbilstankarna kom upp till ytan. På jobb har vi en del äldre tidningar och efter att ha läst en artikel i Automobil nr 8 -98 insåg jag att Elise är absolut bilen för mig.
Under sensommaren var det inte jättemånga bilar på marknaden och jag tittade på en S1 i Höllviken och en S2 hos Wendels i Trelleborg. Samtidigt insåg jag att Speedster har byggd kring samma principer och då det fanns en i Malmö som var 100 000 kr billigare än S2:an var det självklart vad som låg närmast till hands.
Naturligtvis så uppsöktes LCCS-forum och där lade jag märke till en mycket aktiv medlem som heter som en lärare jag hade i skolan (som körde Elan +2). Fick ju tvunget fråga om det var en och samma person, men det var det inte. Däremot var det en av personerna i tidningsartikeln och vi träffades strax därefter i Hörby för att köra en runda.

Hittade även ett forum där svenska Speedster-ägare skriver en del och fick där reda på att Opel Sport Club var en bra klubb att vara med i. Redan på hösten provade jag att köra på bana med OSC på Kinnekulle och det gav mersmak. Året därpå försökte jag delta på många aktiviteter och träffade på många trevliga människor.

Efterhand som åren har gått har det blivit mer och mer bana för det är så kul. Bilen har med åren uppgraderadats för bankörning och jag tog racinglicens på Knutstorp en snötyngd dag i april -06.


Upptäckte att jag fick skavsår på knäna och uppgrade til en Elise motorsportstol med 4-punktsbälten.
Har haft problem med att jag kokte bromsvätskan och har ordnat kylning via hålen för dimljusen.
När det var dags för R-däck så insåg jag problemet med att originalfälgarna är 17 tum och avsedda för 175-däck. Fick köpa fälgar av en annan Speedster-ägare.
När en Speedster norröver skrotades köpte jag loss Öhlin:arna från den.
Större diffuser och en splitter har också hamnat på bilen.
De som vill läsa mer om bilen ombeds läsa på http://www.nillet.com

Under sommaren -10 kändes suget för att börja tävla och då jag inte ville ta ut Speedster:n (mycket pengar) köpte jag en Porsche 924 som gått i MSCC:s klubbmästerskap men det är en annan historia. Mina bilar sensommaren -10 ger följande line-up:

[Johanna]

Hej Nillet!
Tyckte du behövde en action-bild på din Speedster också, dessa är ifrån Knutstorp 1/10-10, jag kunde inte bestämma mig för vilken jag gillade bäst, så jag la upp båda Det är enklare att fotografera på en "vanlig" bandag som flaggvakt jämfört med tempot när det är tävling
Hälsningar,
Johanna

[Nillet]

Hej Nillet!
Tyckte du behövde en action-bild på din Speedster också, dessa är ifrån Knutstorp 1/10-10, jag kunde inte bestämma mig för vilken jag gillade bäst, så jag la upp båda Det är enklare att fotografera på en "vanlig" bandag som flaggvakt jämfört med tempot när det är tävling
Hälsningar,
Johanna

Hmmm, dålig apex i andra bilden...

[Johanna]

Hmmm, dålig apex i andra bilden...

... och bilderna är inte superskarpa, men Nobody's Perfect

[Nillet]

Året 2010 är snart till ända och summerar årets händelser med bilen.

Då jag känner mig "färdig" med bilen (motorn borde vara ett kommande projekt) så blev det bara en uppgradering på bilen inför året. Jag klistrade på bansträckningarna som jag kört bilen på.


I slutet av april var bilen på service och jag rengjorde även luftfiltret.

Året började med ett rally med MSCC till Autoseum och därefter en tur i nordvästra skåne (Bjäresvängen). Årets övriga körningar har varit på bana:
- Knutstorp med LCCS (första gången då jag haft fullt upp med att organisera tidigare år)
- Tävling i Konbana på Bivaröd (Kristianstad) med Opel Sport Club och GTI-klubben
- Superstage (Emmaboda) med LCCS, 1:33:00 räckte inte till nytt personbästa
- Kinnekulle med OSC och GTI
- Superstage (Emmaboda) med Speedstrar, halvdag med tiden 1:33:50
- Gotland Ring med Sevenbilar
- Knutstorp med Procedural
- Knutstorp med MS-Racing

Jag har även kört på Knutstorp 3 gånger med 924:an och det var nyttigt att inte behöva vara rädd om bilen. Sista gången på Knutstorp med Speedstern förbättrade jag varvtiden med ca 4 sekunder och mer finns att hämta.

Totalt har jag kört 400 mil i år och det beror delvis på att jag kört med 924:an också.

[Lasse H]

Niklas !
Tror inte att du har så dålig apex på Johannas bild # 2.
Ser ut som du är precis över krönet på NGK och håller på att
leta dig in mot högerkanten för att få en rak fin linje ner mot
vänstern som är starten på den korta rakan. Du brukar ha fina
spår på dina varv på Knutstorp. Har tittat massor av gånger
på dom filmer som du lagt ut på Youtube. Du kör betydligt mer
kontrollerat och jämnt än jag.

Sen var ju första bilden en fin reklam för Lotus, tidig sommar och
ett ödsligt Hörby. Visst var det första gången vi träffades ?
Kommer inte ihåg vilket år det var, men det är ju ett tag sedan.
Har under dessa år blivit bjuden på mängder av koppar kaffe och
knäckebrödsmackor ! Kommer att försöka snylta även kommande
säsong.

hälsn
Lasse H

[Nillet]

Har fått hjälp med att få ett insug från en 2,4 liters Ecotech på min bil.
http://www.verboom.net/projects/speedst ... index.html
Jag hade tyvärr fel generator så Skögge moddade insuget så det fick plats, ser bra ut.


Passade även på att sätta tillbaka original luftfilter så nu brölar den inte vid gaspådrag.

Saknar bara en service med bromsvätskabyte sedan är jag redo för årets körningar.

[sebo]

hey nillet
rigtig fin historie..
håber ikke det bliver sne d. 12maj ??

[Nillet]

Övade på lite nattfoto...

[Josen]

Riktig snygg i natten Niklas - gott att den ser använd ut

[Nillet]

Riktig snygg i natten Niklas - gott att den ser använd ut

Ca 5500 mil har jag kört med bilen under de 10 år jag haft den.
Det var lärorikt att fotografera med 15 - 30 sekunders slutartid.

[Nillet]

I morgon lämnas denna bil som inbyte till en bruksbil. Det har varit en bil som gett mycket glädje och många nya vänner. Redan under de första dagarna träffade jag en medlem och har sedan dess umgåtts bland annat på räserbanorna. Efter 10,5 år med bilen kände jag att det var dags för något annat. Nu ligger det lite annat i mellan men jag hoppas vara tillbaka till våren, troligen med en bil som skall köras i MSCC:s klubbmästerskap, men det kan ändras tills dess.

Jag kommer att fortsätta vara medlem då jag med nästa bil troligen också platsar i klubben.

[pontusfyhr]

I morgon lämnas denna bil som inbyte till en bruksbil. Det har varit en bil som gett mycket glädje och många nya vänner. Redan under de första dagarna träffade jag en medlem och har sedan dess umgåtts bland annat på räserbanorna. Efter 10,5 år med bilen kände jag att det var dags för något annat. Nu ligger det lite annat i mellan men jag hoppas vara tillbaka till våren, troligen med en bil som skall köras i MSCC:s klubbmästerskap, men det kan ändras tills dess.

Jag kommer att fortsätta vara medlem då jag med nästa bil troligen också platsar i klubben.

Woopwoop! Vad blev det för bruksis?

Känner du allt för stor saknad så har du en innestående provkörning av min att hämta ut närsom

[Nillet]

Woopwoop! Vad blev det för bruksis?

Känner du allt för stor saknad så har du en innestående provkörning av min att hämta ut närsom

Bytte in både Speedster och bruksbil så det blev en allt för fin bruksbil för mig.
Den har dock drag och kapacitet för att dra ett bilsläp med tävlingsbil.
Tackar för erbjudandet men kommer troligen inte att utnyttja det.

[Göran]

Jag kommer att fortsätta vara medlem då jag med nästa bil troligen också platsar i klubben.

Gissar att du just la upp en video på din nästa bilmodell