Lotus Evora S -11

[Stefan_A]

Läge att göra soffbord av det gamla, i stil med det som Top Gear hade i studion?

[A_Möller]

Ja, det är helt klart en idé. Och om det blir ratat hemma verkar det finnas hugade spekulanter..

[Stefan_A]

Jepp, har full accept därhemma på den idén

[A_Möller]

Det har ju faktiskt hänt lite mer nu och om inte annat kan man glädja sig åt att få se hur det mesta är uppbyggt. J* vad mycket kompressorn bygger på höjden!

160217_komplett_montering-2_kompr.jpeg (136.41 KiB) Viewed 16449 times

160217_motor_å_låda_lyfts_kompr.jpeg (149.71 KiB) Viewed 16449 times

Allt ser väldigt annorlunda ut i en bil byggd kring en monocoque

160219_motorn_på_plats_kompr.jpeg (124.01 KiB) Viewed 16449 times

[A_Möller]

Plötsligt händer det. Dagen innan tre veckors USA-semester kom bilen äntligen hem. Taskig timing, men bättre än inget. Nu är jag själv också hemma och har stillat abstinensen något. Lotus motorsport växellänkage blev ett klart lyft för bilen.

Jag passade också på att komplettera bilen med en full uppsättning originalemblem i svart. Personligen tycker jag att det är klart snyggare med emblemen, i synnerhet "L O T U S" mellan bakljusen.

[A_Möller]

Jag har också under en längre tid lurat på att foliera trösklarna svarta, a la Evora SR. Dels tycker jag att det är ganska snyggt, dels börjar det bli lite stenskott och allmänt slitage efter allt som virvlar upp från framhjulen.

En bekant har lekt lite i photoshop. Är det någon som har en åsikt? Hit, eller shit?

[Jakke]

Jag tycker att det blir snyggt.

[Göran]

Jag är väl partisk, men det klart att det är snyggare
Ta taket också när du ändå är i farten....

[A_Möller]

Första förslaget var faktiskt med svart tak också, men jag tycker nog att den gör sig bättre med taket blått. Jag vet inte varför, men jag tycker att metallicfärgerna funkar bättre på hela bilen, medan basfärgerna gör sig bättre i SR-utförandet. I synnerhet rött, grått och vitt.

[A_Möller]

Det var ett tag sedan det hände något kul, men igår hämtade jag hem bilen som varit iväg på lite småfix under vintern. Självklart var batteriet utom räddning så det blev raka vägen hem, utan lunch, och påhejad av egna irritationen så blev Litiumbatteriet installerat på två sekunder. Snabbat, enkelt, bra och hyfsat snyggt - om jag får säga det själv :) Jag har funderat i månader på att fräsa och bocka aluminiumplåtar i olika komplicerade former, men tror jag skrotar de planerna.

Batteriet sparar 15 kg och installationsmaterialet som blev över sparar ytterligare två och ett halvt hekto!

[A_Möller]

Överblivet skrot:

[wennbom]

Var fick du tag på det där SkyRace batteriet ?

[A_Möller]

Från Rallyshop.se: http://rallyshop.se/produkt/Litiumbatteri

Jag ser att de lagt till några fler produkter nu, även låda att montera det i.

Själv ska jag nog komplettera med en nätt aluminium-L-profil till höger om batteriet. Det verkar ha rört sig några millimeter med nuvarande lösning.

[A_Möller]

Nu är det högt tempo i garaget, efter batteriet var det dags för ringarna runt bakljusen. Kromet var tydligen en känd svag punkt och eftersom efterföljande årsmodeller kör svarta ringar, så blev det enklaste och förmodligen snyggaste lösningen. Passar ganska bra med den svarta texten:

[Stefan_A]

Prydligt