Tesla Roadster - elsportbil som byggs hos Lotus!

Här pratar vi om allt som har med Lotus eller andra sportbilar att göra.
User avatar
henrikln
Stamgäst
Posts: 72
Joined: Tue 06 Sep, 2005 09:49
Location: Kävlinge, Skåne
Contact:

Tesla Roadster - elsportbil som byggs hos Lotus!

Post by henrikln »

Ett amerikanskt företag (Tesla Motors) skapat av dataingengörer i Californien har utvecklat en sportroadster med elmotor och det är Lotus som bygger den!

Lite fakta:
0-60mph ca 4 sekunder
toppfart 130 mph (ca 209 km/h)
250 (ca 40 mil) miles motorvägskörning på en laddning
3.5 timmar för att ladda batterierna fullt

Motorn är på 185 kW (ca 248 hk) och väger ca 32 kg.

De flesta här är säkert, precis som jag, intresserade av hur mycket den väger, men jag inte lyckats hitta nån uppgift på det. Däremot väger batteripacket strax under 500 kg.

Bilen har två växlar framåt och en bakåt.

En artikel om bilen i Wired:
http://www.wired.com/news/wiredmag/0,71 ... =rss.index

Tesla Motors hemsida:
http://www.teslamotors.com/

Vad säger ni? Går det att ha kul utan motorljud? ;-) :steer:
Image Image

Maserati 222E ('89) - Sportbilen för soliga sommardagar
Mazda MX-3 1.6i ('96) - Roliga jobbpendlarbilen
SAAB 9-5 2.3t ('01) - Hästdragar- och långfärdsbilen
User avatar
Rickard
Svårt Lotus-beroende
Posts: 1189
Joined: Mon 15 Sep, 2003 11:28
Location: Jönköping.
Contact:

Post by Rickard »

Äntligen !

Verkligen kul att någon börjar tillverka en miljöbil som inte bara är "duktig" utan även kul att se på & köra.
Tror att många fler personer skulle kunna tänka sig en miljövänlig bil om den inte va så himla trist som de flesta miljöbilar har en tendens att vara.

Toyota/Lexus har ju tagit steg i rätt riktning, men i övrigt så är de flesta miljöbilar fortfarande enbart fordon byggda för miljöpatister med fjällräven ryggsäckar & mjukisoveraller... (ta inte illa nu ifall någon här är miljöpartist)

Hoppas verkligen att denna bil blir en succe & att den lever upp till utlovade prestanda.

Motorljudet kan man säkert få fram på syntetisk väg om folk kommer sakna det.
Omdöme får man av erfarenhet, erfarenhet får man av dåligt omdöme...

Min ständigt föränderliga leksakslåda innehåller:
Maserati Granturismo
Ferrari 308 GTS QV
Alfa Romeo Giulia Sprint GT
Alfa Romeo 1600 GTJ
Honda S800
Laverda 750 SF1

Å en hel del annat.
User avatar
Mikael_W
Forumadministratör
Posts: 1442
Joined: Sat 10 May, 2003 21:15
Location: Skåne,Malmö
Contact:

Post by Mikael_W »

låter lovande med tanke på det känns som en ny oljekris på väg.
Mikael, Fisker Karma
User avatar
Joakim
Moderator
Posts: 680
Joined: Mon 28 Oct, 2002 11:33
Location: Vallentuna

Post by Joakim »

Är beredd att dumpa min nuvarande Lotus för denna... som ju också är en Lotus :steer:
joakim
SE highwing
User avatar
Rickard
Svårt Lotus-beroende
Posts: 1189
Joined: Mon 15 Sep, 2003 11:28
Location: Jönköping.
Contact:

Post by Rickard »

Joakim wrote:Är beredd att dumpa min nuvarande Lotus för denna... som ju också är en Lotus :steer:
De är jag också beredda att göra, men bara en av dom. Tur att man har två :-D
Omdöme får man av erfarenhet, erfarenhet får man av dåligt omdöme...

Min ständigt föränderliga leksakslåda innehåller:
Maserati Granturismo
Ferrari 308 GTS QV
Alfa Romeo Giulia Sprint GT
Alfa Romeo 1600 GTJ
Honda S800
Laverda 750 SF1

Å en hel del annat.
User avatar
JawZ
Forumberoende
Posts: 155
Joined: Tue 03 Aug, 2004 17:32
Location: Kungsbacka
Contact:

Post by JawZ »

Rickard wrote: Toyota/Lexus har ju tagit steg i rätt riktning, men i övrigt så är de flesta miljöbilar fortfarande enbart fordon byggda för miljöpatister med fjällräven ryggsäckar & mjukisoveraller... (ta inte illa nu ifall någon här är miljöpartist)
Jävlar va den kommentaren fick mig o skratta hahaha  :beer:

klockrent
Jens Strandell
Speedster 2.2
http://www.lotuscars.se
ferg

Re: Tesla Roadster - elsportbil som byggs hos Lotus!

Post by ferg »

henrikln wrote: De flesta här är säkert, precis som jag, intresserade av hur mycket den väger, men jag inte lyckats hitta nån uppgift på det. Däremot väger batteripacket strax under 500 kg.
http://www.teslamotors.com/engineering/tech_specs.php

"Vehicle weight Around 2500 pounds (subject to complete safety and durability testing) ."
User avatar
Marcus N
Forumveteran
Posts: 494
Joined: Wed 24 Sep, 2003 17:32
Location: Helsingborg, Skåne
Contact:

Re: Tesla Roadster - elsportbil som byggs hos Lotus!

Post by Marcus N »

ferg wrote:
henrikln wrote: De flesta här är säkert, precis som jag, intresserade av hur mycket den väger, men jag inte lyckats hitta nån uppgift på det. Däremot väger batteripacket strax under 500 kg.
http://www.teslamotors.com/engineering/tech_specs.php

"Vehicle weight Around 2500 pounds (subject to complete safety and durability testing) ."
Amerikanarna och deras J*vla måttenheter typ 1134kg fast designen är ju ripoff av elise fast fulare men med den prestandan hade jag inte haft något emot kraftkällan!(sen kan man ju sampla Ferraris F1 V10:a i stereon så man får ljudsensationen också)
Lotus Elise -97
User avatar
eon
Forumberoende
Posts: 198
Joined: Fri 08 Apr, 2005 14:57
Location: Linköping

Post by eon »

Jag håller med Bengt Dieden att en elbil aldrig kommer att bli en sportbil! Känslan saknas.
/Erik Olsson
SÅLD: Elise 111S -03
User avatar
Rickard
Svårt Lotus-beroende
Posts: 1189
Joined: Mon 15 Sep, 2003 11:28
Location: Jönköping.
Contact:

Post by Rickard »

eon wrote:Jag håller med Bengt Dieden att en elbil aldrig kommer att bli en sportbil! Känslan saknas.
Nu ska vi inte glömma att den första bilen i historien som passerade 100 km/h va en elbil, dessutom på 1800 talet !!! Det måste ju anses vara en bra stamtavla...

Kan förstå skepsismen mot att en elbil skulle kunna vara rolig, med tanke på elmotorers konstruktion & en "av/på" känsla vid pådrag ( ungefär som en BMW mc...)
Men jag är övertygad om att ingenjörerna kan utveckla en elbil som får sportbils känsla. Det handlar nog bara om att få igång en marknad, för som sagt ovan, el/miljöfordon hittils har varit mkt tråkiga..

Jag har själv kört elfordon med ett par tusen HK & det har varit grymt kul, en jämn sugande accelerations kurva :-D
Omdöme får man av erfarenhet, erfarenhet får man av dåligt omdöme...

Min ständigt föränderliga leksakslåda innehåller:
Maserati Granturismo
Ferrari 308 GTS QV
Alfa Romeo Giulia Sprint GT
Alfa Romeo 1600 GTJ
Honda S800
Laverda 750 SF1

Å en hel del annat.
User avatar
Joakim
Moderator
Posts: 680
Joined: Mon 28 Oct, 2002 11:33
Location: Vallentuna

Post by Joakim »

Rickard wrote:
Joakim wrote:Är beredd att dumpa min nuvarande Lotus för denna... som ju också är en Lotus :steer:
De är jag också beredda att göra, men bara en av dom. Tur att man har två :-D
indeed... :-D
joakim
SE highwing
User avatar
Henrik
Stamgäst
Posts: 39
Joined: Mon 19 Jul, 2004 02:45
Location: Malmö

Post by Henrik »

Här är en video på en annan elbil som knäcker Porsche Carrera GT och en Ferrari.

Det ser ut att vara Atom Ariels chassit på denna elbil, inte lika snygg som Teslan.

Det skulle vara kul om dem kan ge Teslan samma prestanda som ur X1an.

http://www.pluginamerica.com/media/Wrightspeed.wmv
Silver Lotus Elise -03 111S
User avatar
Sjöstrand
Stamgäst
Posts: 87
Joined: Sat 27 Aug, 2005 13:10
Location: Södertälje, Sverige
Contact:

Post by Sjöstrand »

En till:

"Rumors had flown back and forth as to whether or not the Tesla Roadster was simply a rebodied, rebadged Elise with an electric powertrain. The answer to that is slightly tricky -- it is and it isn't."

http://jalopnik.com/cars/news/mechanica ... 188590.php
User avatar
Nillet
Forumadministratör
Posts: 3660
Joined: Sun 01 Aug, 2004 08:51
Location: Eslöv, Skåne
Contact:

Post by Nillet »

Undrar varför de har ett stort luftintag (för kylare) fram?
Finns det ett vätskekylsystem för elmotorn?
Niklas (forum-admin)
Westfield SEIW - http://www.nillet.com
http://www.ellensagentur.se
User avatar
Göran
Svårt Lotus-beroende
Posts: 1563
Joined: Sat 02 Nov, 2002 11:43
Location: Värmdö

Post by Göran »

Nillet wrote:Undrar varför de har ett stort luftintag (för kylare) fram?
Finns det ett vätskekylsystem för elmotorn?
Om jag läste rätt så är batterierna vattenkylda.
Göran Forslund
Lotus Evora S SR -13 (sedan 2015)
Tidigare Lotus Elise S1 i 17 år
Post Reply