Westfield SEIW -19

[Nillet]

En problemlösning i detalj, hur vet jag var hålet till växelspaken skall borras?
Steg 1 - Rama in hålet med tejp och se till att det är fritt i alla växellägen.

Steg 2 - Markera läget på tejpen, lyft ena sidan och skruva av växelspaken.

Steg 3 - Montera plåten.

Steg 4 - Vik tejpen runt plåten och tejpa fast. montera av plåten.

Steg 5 - Markera ut centrum i "tejphålet".

Steg 6 - Borra hålet.

Steg 7 - Montera växelspak och plåt.

[Nillet]

Monterade bränsleslangar mellan filter och fuel-rail samt fuel-rail och tryckregulator.


Monterade bränsleslang mellan tank och pump samt drog el till pump.


En överbliven kabel och långa kablar fästes upp bak (kontakten fäster jag senare med en annan kabel som är för lång).

[Larsson]

Bra jobbat, ser kanonfint ut!!

[Nillet]

Modifierade oljestickan som inte passar med insuget. Kapade av en bit rör och ersatte med slang. Kapade även av nedre fästet och byggde två nya fästen. Hoppas att det blev hyffsat rätt med oljenivån. Vrid på huvudet för första bilden...


Klistrade på en gummilist för de löstagbara plåtarna på kardantunneln.

Använde samma gummilist till "vindrutan".

Det var ingen bra konstruktion på "vindrutan", mer om detta när nästa list kommer och det skall monteras ihop...

[Nillet]

Jag har haft 2 besök denna vecka för att koppla el, det börjar bli ihopkopplat...

Jag har kopplat gnistskyddet till huvudströmbrytaren och dragit vajern.

Eftersom jag fick fräsa stora hål för "vindrutan" fick det bli stora brickor...

Beställde en jättebra list att täcka med (svart) men såg att de hade även bra lister som var gula. Det blev billigare att köpa 5 m så jag har över... Det är inte riktigt samma gula färg men det fick bli den gula ändå...

Sakta men säkert skall karossen på men blev tipsad om att passa in buren först.

Kunde inte hålla mig och lade på lite karossdelar, ser ljuset i tunneln nu...

[Oneyet]

Riktigt grymt imponerad Nillet!
Och du som hela tiden hävdat att du inte är bra på att meka!!

[Nillet]

Riktigt grymt imponerad Nillet!
Och du som hela tiden hävdat att du inte är bra på att meka!!

Är inte bra på det men det verkar bli en bil ändå.

[Graf Orlok]

Ja, väldigt inspirerande!
Följer med spänning!

[Nillet]

Har passat in buren vilket innebar justering av 2 hål, borra 4 hål och montera av tanken igen.
Fick hjälp av syrrans pågar at lyfta av buren och få bilen på hjulen igen.
Passade på att spänna de sista bultarna i hjulupphängningen, rullade ut bilen och städade garaget.
Pågarna passade på att torrköra bilen i solskenet och sedan hann vi inte få på karossen.

Torrkörning

torrkora.jpg (76.29 KiB) Viewed 22625 times

[Nillet]

Motorrummet kanske blir kallare med bandage, jag var inget vidare bra på att bandagera...

Gjorde en mall för grenröret så jag kan se var jag skall ta hål i karossen.

Sedan hjälpte syrrans pågar mig att få på karossen.

[Göran]

Det närmar sig
Svenskt Sportvagnsmeeting???

[Jocke_D]

Du siktar mot ett tryggt och förutsägbart beteende med den kombon av däck fram/bak?

[Nillet]

Du siktar mot ett tryggt och förutsägbart beteende med den kombon av däck fram/bak?

15" plåtfälgar med vinterdäck från Fiesta:n, vi har lite problem med att de riktiga fälgarna slår i ok:en fram, utredning pågår...
Har funderingar på att använda plåtfälgarna med antingen gatdäck eller med regndäck, kräver space:rs så jag får se.

[Nillet]

Denna veckan har det hänt mycket i garaget, dock inte på bilen...
Uppdaterad belysning (varför inte förrän nu?) både i garage och verkstad, samt en ny isolerad garageport.

Karossen är på men det är en del jobb med att justera in den och bulten för bakre huvlåset hamnar oåtkomligt så det måste på innan fastsättning.

[Nillet]

SSM har tagit en del tid denna vecka så inte mycket gjort.
De fina plåtarna som skulle täcka hålet in i "sidepods:en" skulle man nog ha väntat med, det var lite knöligt att kapa (i mitt fall bocka) till dem när karossen var på... Vänd på huvudet, datorn vill inte visa dem på högkant...


Det vill inte riktigt gå ihop men jag tror jag får till det med hjälp av spännband.

Utlösarwire:n till huvudströmbrytaren och några sent tillkomna elkablar går nu ovanpå kardantunnelen, fick ta hål för det.