Page 2 of 3
Posted: Mon 23 Oct, 2006 16:31
by Finn
Jag bara hoppas att det går bra för dem för det är en sjutusan till bil!
Tyvärr kanske för extrem för många av dem som har råd att köpa den....
Posted: Mon 23 Oct, 2006 18:30
by trondhb
Mikael_W wrote:på tal om norge, de måste var rätt dyrt med skatt på en koenigsegg i och med man hittade nedan som övrig info på en begagnad som var till salu:
Other info: Norweigan car tax paid
Å ja, du skal være sikker...
Et lite regneeksempel: om man går ut ifra en kjøpspris i Sverige på 6.5 mill. SEK (som vel var det H&M-fyren betalte) for en Koenigsegg CCX tilkommer det rundt regnet 2.5 mill. NOK i avgifter, sluttprisen havner på 8.572.222 NOK = 9.378.040 SEK. For de som vil se nærmere på galskapen så ligger det en kalkulator
her.
Her er noen eksempler på hva noen av de mest solgte bilene i Sverige (?) koster her i landet:
Saab 9-5 Sport Combi Linear 2.0t : 403.900 NOK = 441.717 SEK
Volvo V70 2.4S 140 HK : 419.900 NOK = 459.218 SEK
Volvo XC 90 V8 : 1.162.800 NOK = 1.271.522 SEK
Ikke rart Norge pr. i dag har en av de eldste bilparkene i Europa med denne politikken.
Posted: Tue 24 Oct, 2006 13:27
by Göran
Spårar kanske ur lite, men vad kostar en Elise i Norge?
Posted: Tue 24 Oct, 2006 13:52
by DJ
Spárar ur lite till.
Holland har ocksá hemsk beskattning av nybilar.
En ny elise har skatt pá 14787 EUR, förutom momsen...
Totalt pris 57771 för 111R
Posted: Tue 24 Oct, 2006 14:24
by Lasse H
Göran !
Har du sett någon Europa S "live" än ?
hälsn
Lasse H
Posted: Tue 24 Oct, 2006 15:06
by trondhb
Göran wrote:Spårar kanske ur lite, men vad kostar en Elise i Norge?
Den finnes jo ingen Lotus-forhandlere her i landet, men regnestykket ved import (omregnet til SEK) blir omtrent slik:
Pris i Sverige
+ 115.000 for en S / 170.000 SEK for en R i avgifter
+ 25% av kjøpesummen i moms
= Pris i Norge
Altså: Hvis en Elise S koster 350.000 SEK i Sverige blir prisen i Norge drøyt 550.000 SEK. Og da er en Elise faktisk ganske gunstig i forhold til mange andre biler p.g.a. lav vekt og moderat motor...
På bruktmarkedet koster forresten en S1 fra ca. 220.000 NOK (240.000 SEK) og en S2 fra ca. 300.000 NOK (330.000 SEK). Omtrent uforandret prisnivå siden jeg begynte å følge litt ekstra med for ca. 2 år siden.
Posted: Tue 24 Oct, 2006 18:36
by Göran
Lasse H wrote:Göran !
Har du sett någon Europa S "live" än ?
hälsn
Lasse H
Nix! Har inte hunnit springa på några bilmässor. Jag var snubblande nära att hinna med ett besök på Paris-mässan (Europan var väl där?) men ett kundmöte kom emellan
Posted: Wed 25 Oct, 2006 08:46
by Lasse
Nu får ni sluta spåra ur! Annars måste jag splitta tråden (i tre!#?)
Mvh/ Lasse som leker "forumpolis"
Posted: Wed 25 Oct, 2006 13:53
by Göran
F-låt
Posted: Wed 25 Oct, 2006 21:59
by Lasse H
Mitt fel !!
hälsn
Lasse H
Posted: Thu 10 May, 2007 23:53
by Rickard
Fortsättning på norgehistorien...
Edit: dålig länk, bortplockad 11/5-2007 / Rickard
Posted: Fri 11 May, 2007 07:31
by Mikael_W
det var inte mycket det stod där
Posted: Fri 11 May, 2007 07:40
by Finn
Synd att tidningarna bara letar negativt om Koenigsegg i stället för att lyfta fram vår sportbilstillverkare
Det är ju fantastiskt att bilen byggs i Sverige.
Posted: Fri 11 May, 2007 13:10
by Rickard
Mikael_W wrote:det var inte mycket det stod där
Attans..
Aftonbladet har flyttat artikel & nu hittar jag den inte, ska se om jag hittar den igen senare.
Posted: Fri 11 May, 2007 13:15
by Mikael_W
det stod bara att normannen som köpt och racat skulle stämma och få norska koenigsegg i konkurs. Stod inte om han stämde för de tog tillbaka bilen eller för att han inte fick returnera den.