Opel Speedster Turbo vs Lotus Exige
Opel Speedster Turbo vs Lotus Exige
Jag letar efter en Lotus Exige men har även kollat på Opel Speedster Turbo!
Är det någon som har provkört båda bilmodellerna?
Skillnader?
Jag räknar att Speedstern är billigare i inköp men kommer bli bra mycket dyrare att uppgradera... Det jag tänker på är Öhlins, nya fälgar och R-däck, trim till motorn, krängare.
Så frågan är hur mycket billigare en Speedster kommer bil om ens något?
Till en Exige hade jag bara tänkt uppgradera med Öhlins.
Är det någon som har provkört båda bilmodellerna?
Skillnader?
Jag räknar att Speedstern är billigare i inköp men kommer bli bra mycket dyrare att uppgradera... Det jag tänker på är Öhlins, nya fälgar och R-däck, trim till motorn, krängare.
Så frågan är hur mycket billigare en Speedster kommer bil om ens något?
Till en Exige hade jag bara tänkt uppgradera med Öhlins.
Opel Speedster Turbo 2005.
Bmw 525d M-sport 20" Alpina 2008, VW Polo R-line 18" 2014
Bmw 525d M-sport 20" Alpina 2008, VW Polo R-line 18" 2014
- Nillet
- Forumadministratör
- Posts: 3658
- Joined: Sun 01 Aug, 2004 08:51
- Location: Eslöv, Skåne
- Contact:
Re: Opel Speedster Turbo vs Lotus Exige
Skall den piskas på bana så är det värt att påpeka att Speedster turbo är tyngre än Exige.
Klasen motors har trimkit upp till 285 PS för standard turbomotor.
Klasen motors har trimkit upp till 285 PS för standard turbomotor.
Niklas (forum-admin)
Westfield SEIW - http://www.nillet.com
http://www.ellensagentur.se - http://www.cancerstiftelsen.com
Westfield SEIW - http://www.nillet.com
http://www.ellensagentur.se - http://www.cancerstiftelsen.com
Re: Opel Speedster Turbo vs Lotus Exige
Någon som har kört en Speedster Turbo OCH en Elise/Exige?
Är det någon skillnad i känsla?
Är det någon skillnad i känsla?
Opel Speedster Turbo 2005.
Bmw 525d M-sport 20" Alpina 2008, VW Polo R-line 18" 2014
Bmw 525d M-sport 20" Alpina 2008, VW Polo R-line 18" 2014
Re: Opel Speedster Turbo vs Lotus Exige
Har kört exige na och en speedster turbo
Speedstern är klart underskattad
Turbo knuffen kommer på annat sätt men lär man sig det är den lika bra som Elisen/exige
Ett annant alternetiv är att köpa en Speedster NA som är grymt billiga i UK och efteråt montera kompressor kittet som GM har släppt då får man mera senare exige karaktär
Sen tror jag faktiskt att GM drivlinan är driftsäkrare på sikt än Toyota
Tror det bästa du skall göra är att provsitta dem spelar också stor roll hur man trivs med bilen
Själv valde jag s2 pga att jag är lång (lättare att komma in i vs s1)
Joachim
Speedstern är klart underskattad
Turbo knuffen kommer på annat sätt men lär man sig det är den lika bra som Elisen/exige
Ett annant alternetiv är att köpa en Speedster NA som är grymt billiga i UK och efteråt montera kompressor kittet som GM har släppt då får man mera senare exige karaktär
Sen tror jag faktiskt att GM drivlinan är driftsäkrare på sikt än Toyota
Tror det bästa du skall göra är att provsitta dem spelar också stor roll hur man trivs med bilen
Själv valde jag s2 pga att jag är lång (lättare att komma in i vs s1)
Joachim
Re: Opel Speedster Turbo vs Lotus Exige
Jag har för mig att speedstern har en ecotecmotor dvs nästan exakt samma som sitter i Saab (b207) Lätta att trimma upp till ca 300hk men sen måste väl kolvar och stakar bytas ut. Så vill du ha mycket kraft så är det ju ett bra alternativ billig och lätt trimmad.
Jag tror att toyotans motor är bra mycket driftsäkrare, däremot kanske andra delar är sämre på den(?).
Personligen skulle jag låta smaken bestämma.
Jag tror att toyotans motor är bra mycket driftsäkrare, däremot kanske andra delar är sämre på den(?).
Personligen skulle jag låta smaken bestämma.
Re: Opel Speedster Turbo vs Lotus Exige
B207, är det 1.8l motorn? Skulle det gå att stoppa i 2.3l motorn från saab, den tog de ju ut ca 230hk ur...borde gå att plåga lite till?yroll wrote:Jag har för mig att speedstern har en ecotecmotor dvs nästan exakt samma som sitter i Saab (b207) Lätta att trimma upp till ca 300hk men sen måste väl kolvar och stakar bytas ut. Så vill du ha mycket kraft så är det ju ett bra alternativ billig och lätt trimmad.
Jag tror att toyotans motor är bra mycket driftsäkrare, däremot kanske andra delar är sämre på den(?).
Personligen skulle jag låta smaken bestämma.
_________________________
/Mats
/Mats
Re: Opel Speedster Turbo vs Lotus Exige
Jag håller med Joachim
Ska man komma undan billigast så ska man köpa en Speedster utan turbo och sedan montera kompressor. Stötdämpare bromsar etc är inte dyrare till en speedster än en exige.
Toyota växellådan är ingen höjdare om man vill ha mycket smäll i maskin.
Ska man komma undan billigast så ska man köpa en Speedster utan turbo och sedan montera kompressor. Stötdämpare bromsar etc är inte dyrare till en speedster än en exige.
Toyota växellådan är ingen höjdare om man vill ha mycket smäll i maskin.
2002 Honda SC CC Elise Type 49
Re: Opel Speedster Turbo vs Lotus Exige
Lite Inspiration för kompressor Speedstern
http://www.dyno-plot.co.uk/dyno/dynoplo ... X220--.htm
http://www.courtenaysport.co.uk/superch ... o_102.html
http://www.youtube.com/watch?v=aKZr8eSx4H0
Kompressor matade bilar låter väl inte så jätte-roligt ;)
http://www.dyno-plot.co.uk/dyno/dynoplo ... X220--.htm
http://www.courtenaysport.co.uk/superch ... o_102.html
http://www.youtube.com/watch?v=aKZr8eSx4H0
Kompressor matade bilar låter väl inte så jätte-roligt ;)
Re: Opel Speedster Turbo vs Lotus Exige
http://en.wikipedia.org/wiki/GM_Family_II_engine#LK9Halcyon wrote:B207, är det 1.8l motorn? Skulle det gå att stoppa i 2.3l motorn från saab, den tog de ju ut ca 230hk ur...borde gå att plåga lite till?yroll wrote:Jag har för mig att speedstern har en ecotecmotor dvs nästan exakt samma som sitter i Saab (b207) Lätta att trimma upp till ca 300hk men sen måste väl kolvar och stakar bytas ut. Så vill du ha mycket kraft så är det ju ett bra alternativ billig och lätt trimmad.
Jag tror att toyotans motor är bra mycket driftsäkrare, däremot kanske andra delar är sämre på den(?).
Personligen skulle jag låta smaken bestämma.
Som jag förstår det är det samma motor men kan innehålla vissa olika delar.
Isf är det ju lättast att bara köpa en beg 10k mil saabmotor och stuva i/ta kolvar etc +topp från, de håller ju lätt pall för 300hk.
Finns även en kompressor version av LK9 men den ger inte samma kraft.
Tar man kolvar och stakar ur saab 9000 så har du en motor med 500hk och hjälp från maptun.
Jag tycker absolut inte attdu ska stoppa i någon 2.3l motor dock då jag har för mig att de har järnblock samt att de är primitiva. Gå isf direkt på 2.0L varianten då den ska passa nästintill 100% med befintliga fästen osv(=lätt byte). Motorn får du komplett från bildelsbasen med styrsystem för 8-10k.
EDIT: Nu gick jag helt ifrån det jag egentligen tyckte, kolla upp om alla interna delar är samma i Saab och Opel motorn. Isf kan du ju bara ta turbodelarna från saab så kanske det blir ännu enklare.
Re: Opel Speedster Turbo vs Lotus Exige
Jag slog idag till på en Speedster turbo -05 med 2500 mil.
Intagen 06 och bara en ägare i Sverige.
Intagen 06 och bara en ägare i Sverige.
Opel Speedster Turbo 2005.
Bmw 525d M-sport 20" Alpina 2008, VW Polo R-line 18" 2014
Bmw 525d M-sport 20" Alpina 2008, VW Polo R-line 18" 2014
Re: Opel Speedster Turbo vs Lotus Exige
Grattis till bilköpet! Hade själv en N/A för några år sedan och hade mycket kul med den. Det finns några Speedsterägare i klubben så du kan säkert få goda råd när det behövs.
Stefan Axelsson
Blogg: https://stefansmodellbilar.wordpress.com
Opel Speedster -01 :: såld
Lotus Evora S -12 :: såld
Lotus Esprit S3 -84 :: såld
Lotus Elan S2 -94 :: såld
Jaguar F-Type -13 :: Leksak
Mini Cooper S -20 :: Bruksbil
Blogg: https://stefansmodellbilar.wordpress.com
Opel Speedster -01 :: såld
Lotus Evora S -12 :: såld
Lotus Esprit S3 -84 :: såld
Lotus Elan S2 -94 :: såld
Jaguar F-Type -13 :: Leksak
Mini Cooper S -20 :: Bruksbil
Re: Opel Speedster Turbo vs Lotus Exige
Då får man väl gratulera!Nilsson wrote:Jag slog idag till på en Speedster turbo -05 med 2500 mil.
Intagen 06 och bara en ägare i Sverige.
Re: Opel Speedster Turbo vs Lotus Exige
Tackar! Nu sitter man och letar nya fälgar och semi R-däck och troligen Öhlinsdämpare!
Opel Speedster Turbo 2005.
Bmw 525d M-sport 20" Alpina 2008, VW Polo R-line 18" 2014
Bmw 525d M-sport 20" Alpina 2008, VW Polo R-line 18" 2014
Re: Opel Speedster Turbo vs Lotus Exige
Gött, personligen (utan att ens ha kört bilen och veta hur den är) skulle jag först satsat på mer hk än på "handling".Nilsson wrote:Tackar! Nu sitter man och letar nya fälgar och semi R-däck och troligen Öhlinsdämpare!
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 1 guest