Lotus Elise S1 projekt bygge med Honda motor
Posted: Sat 12 Nov, 2016 11:15
Hej
Bilen I fråga är en titanium färgad Lotus Elise S1 -99:a med brittish green färgat tak.
Den importerades utav mig I början av sommaren 2013 då jag köpte den från Paul Matty Sportscars I Birgmingham. Sedan November det året, har den knappt körts då jag ville ersätta original motor (rover 1.8) med en kraftfullare Honda motor istället.
Kollar ifall det finns intresse att ta över projektet inom klubben.
Nästan alla delar som behövs för att få bygget klart finns. I dagsläget sitter en komplett motor på plats.
Listan på delar är mkt lång, så jag summerar de viktigaste jag kommer på här:
- Honda 2.4 liters block med Honda 2.0 liters topp. Motorn har gått mindre än 2000 mil.
- Honda spridare, insug, växellåda med Quaiffe differential, ECU (inkl chippet Kpro, för att mappa den på dyno), bränsleregulator med soppatrycksmätare.
- Special byggt grenrör.
- Drivaxlar + växellänkage + motorfästen för Honda motorbygget. Köptes in från firmor I England som specialiserar sig på Honda - Elise byggen.
- Kabelhärva.
- Samt en lista på ca 20 st Honda speficika delar som behövs för att få allt klart.
Jag vet att två delar behövs som inte redan är inhandlade: Luftburk, samt justerbara stag till växellänkaget (leverantören skickade aldrig med dem när jag beställde växel länkaget, lång historia).
Uppgraderad bensin pump kanske behövs, men det vet jag först då bilen körs på dyno. Original kanske räcker.
Bilen behöver skruvas ihop med alla delar och sedan mappas/köras in på dyno (rullande landsväg). Just nu sitter motorn + motorfäste på plats. Kabelhärva har mätts ut och skapats.
Jag ser att någon från klubben tar över bilen och genomför detta bygge som tagit mkt energi, tid och pengar från min sida. Helst någon som kan meka allt själv, för att slippa hamna I samma situation som mig, då jag varit beroende av mekhjälp. Undviker blocket helt.
Bilder och mer info kan fås givetvis. Manualer för hur motor konventeringen går till ingår givetvis I köpet.
Pris 120.000 kr för bil + komplett Honda motor + övriga delar.
Kan tänka mig sälja bilen utan Honda motorn, men original Rover motor + växellåda har jag inte kvar dessvärre.
Bilen och alla delar återfinns i Västeras, så transport kan bara genomföras därifrån.
Kontakta mig helst via email på antonios.peris@gmail.com, PM:a här eller på telnr 0702-555458
mvh
/Antonios
Bilen I fråga är en titanium färgad Lotus Elise S1 -99:a med brittish green färgat tak.
Den importerades utav mig I början av sommaren 2013 då jag köpte den från Paul Matty Sportscars I Birgmingham. Sedan November det året, har den knappt körts då jag ville ersätta original motor (rover 1.8) med en kraftfullare Honda motor istället.
Kollar ifall det finns intresse att ta över projektet inom klubben.
Nästan alla delar som behövs för att få bygget klart finns. I dagsläget sitter en komplett motor på plats.
Listan på delar är mkt lång, så jag summerar de viktigaste jag kommer på här:
- Honda 2.4 liters block med Honda 2.0 liters topp. Motorn har gått mindre än 2000 mil.
- Honda spridare, insug, växellåda med Quaiffe differential, ECU (inkl chippet Kpro, för att mappa den på dyno), bränsleregulator med soppatrycksmätare.
- Special byggt grenrör.
- Drivaxlar + växellänkage + motorfästen för Honda motorbygget. Köptes in från firmor I England som specialiserar sig på Honda - Elise byggen.
- Kabelhärva.
- Samt en lista på ca 20 st Honda speficika delar som behövs för att få allt klart.
Jag vet att två delar behövs som inte redan är inhandlade: Luftburk, samt justerbara stag till växellänkaget (leverantören skickade aldrig med dem när jag beställde växel länkaget, lång historia).
Uppgraderad bensin pump kanske behövs, men det vet jag först då bilen körs på dyno. Original kanske räcker.
Bilen behöver skruvas ihop med alla delar och sedan mappas/köras in på dyno (rullande landsväg). Just nu sitter motorn + motorfäste på plats. Kabelhärva har mätts ut och skapats.
Jag ser att någon från klubben tar över bilen och genomför detta bygge som tagit mkt energi, tid och pengar från min sida. Helst någon som kan meka allt själv, för att slippa hamna I samma situation som mig, då jag varit beroende av mekhjälp. Undviker blocket helt.
Bilder och mer info kan fås givetvis. Manualer för hur motor konventeringen går till ingår givetvis I köpet.
Pris 120.000 kr för bil + komplett Honda motor + övriga delar.
Kan tänka mig sälja bilen utan Honda motorn, men original Rover motor + växellåda har jag inte kvar dessvärre.
Bilen och alla delar återfinns i Västeras, så transport kan bara genomföras därifrån.
Kontakta mig helst via email på antonios.peris@gmail.com, PM:a här eller på telnr 0702-555458
mvh
/Antonios