Lotus presenterade en ny generation av Europa 2005. De första bilarna levererades till kund under 2006. Den nya Europa S baserades på Elise, men med inriktning mot GT segmentet. Mottagandet blev minst sagt ljummet, motorpressen slog ner på att den nya Europa S inte var lika körglad som Elise och Exige. Samtidigt menade de att bilen var alltför spartansk och obekväm för att vara en GT vagn. Valet av motor, en 4-cylindrig turbo från GM, kritiserades också.
Modellen tillverkades fram till 2010, med två olika utrustningsnivåer. Europa S och SE, där SE bland annat har en högre effekt (165 kW), andra hjul (17/18" kombination) samt 4-kolvs AP ok fram.
Text: Stefan Axelsson
Reklamfilm från Lotus
Namn/typ:
Europa S/Type 121
Tillverkningsperiod:
2006-2010
Antal tillverkade:
Fortfarande i produktion
Motor:
Mittmonterad Z20LER 4-cylindrig radmotor med 16 ventiler, dubbla överliggande kamaxlar och turbo. Slagvolymen 1998 cm³. Elektronisk bränsle-insprutning. Maxeffekt 147 kW (200 hk) vid 5400 v/min. Max vridmoment 272 Nm vid 5000 v/min..
Transmission:
6-växlad manuell växellåda, typ M32 från GM. Drivning bak. Utväxling 3.94:1.
Kaross
Glasfiber, främre och bakre kåpa demonterbara.
Chassi:
Epoxilimmade och nitade aluminiumprofiler med bakre hjälpram av stål.
Hjulupphängning: Dubbla triangellänkar med Bilstein gasstötdämpare och Eibach fjädrar runt om. Krängnings-hämmare fram.
