Lotus Car Club of Sweden

Den ser ut att vara lite hård i fjädringen. Kommer ligga som ett strykjärn på vägen.....

Ja man undrar ju vad skälet är till att Popham avgår. Det framgår inte av pressreleasen. Men den nye VD:n har ju gått den långa vägen inom Lotus under 22 år, så han borde ju ändå ha förståelse för arvet som de ska förvalta. Man kan väl hoppas att det är ett steg i rätt riktning.

silke skrev: ↑

sön 03 jan, 2021 18:50

Någon som fått januari-februari numret än?

Jag tror att senaste numret var Dec-Jan. Blev lite förskjutet i somras p g a pandemin.

Det finns väl en del synpunkter på att batterierna kan slå eld vid felaktig laddning. Vad är riskerna?

Lite märkligt att Lotus inte lagt lite tid på att underlätta monteringen av riktiga bälte på en bil som är så pass väl lämpad att köra bana med. Inte minst när man säljer den med sportstolar med förberedda hål i ryggstödet. Jag håller med. Det är en mycket bättre installation i S1:an där harnessbar...

Jag har harness bar och sexpunktsbälten i min S1:a sedan länge, de passar bra och och det känns bra vid bankörning. Men trepunktsbältena måste finnas kvar för besiktningen, och är bättre vid körning på väg. När jag skaffat min S3 Cup så köpte jag ganska omgående ett harness bar och ett beg sexpunkts...

Jag har kört en del med hybridskydd i vår långloppsbil, men upplever det som ganska obekvämt. Skyddet har en ganska tjock del som sitter mellan skulderbladen och remmarna runt bröstkorgen är inte särskilt bekväma. På trackdays kör jag helst med min gamla Peltorhjälm som är öppen och bekväm, men inte...

Jag hade nyligen min Elise S1 på försäkringsskada på Kurts Billack i Kungsbacka. De har gott rykte och är bra på plastkarosser. Blev mycket nöjd med jobbet som innefattade reparation och lack av hela bakre clam. Vet dock inte hur prisnivån är jämfört med andra (billigare?) alternativ.

Nu har den silvergrå via Pierre i Mjölby sålts vidare till en klubbmedlem i Stockholmstrakten. Jag tror den kommer till ett bra hem!

Jag tror att Kenth på Bilhallen installerade en AIM dash på Christer Clasons 111R i våras. Den bilen ägs numera av Hans Elgeskog här i Göteborg.

Äntligen Daniel! Vi har saknat dig bland Lotusägarna. Då hoppas vi att få se dig både på våra lokala träffar i väst och på våra nationella evenemang 2021. Det ser ut som en väldigt fin bil med bra färg och spec!

Detta är ett klipp! Pris hos elise-shop drygt 6000 kr + frakt. Hade jag inte redan haft en vinge så hade jag slagit till!

Jag ändrar mig nog. Eftersom vi nu utsett en enväldig neutral domare i Magnus Glantz så får du också vara med i tävlingen Per.

Vid foten av regnbågen hittar man guld..... Fin bild Per men du får ju inte vara med. Så vi hoppas på många andra som skickar in bilder.

Det var så fint väder på västkusten idag så jag åkte ned till stranden vid Säröhus med den nyinförskaffade Evora S och tog några bilder på samma ställe där jag förra sommaren tog bilder på min Evora. Det blev inte helt lika då de bl a hade målat nya parkeringslinjer, och även båtarna vid bryggan had...