Lotus Car Club of Sweden

Yvonne och jag kommer sannolikt också ned. Vi har Ringen hela lördagen har jag förstått - tillsammans med Miator och Caterhams. Tre klasser? Hur mycket körning brukar det bli per klass? Antal pass och längd per pass?? Jag frågar för en gång när jag var med Lotus-klubben i Belgien på Zolder så fick v...

EH

Nix, jag före dig även i Sthlms-området
Som jag skrev här under "Äntligen Lotus-väder" så var jag ute en sväng redan den 18 januari. Men tyvärr inte sedan dess.....

Jag försökte få tid hos Sportvagnsservice när jag just flyttat hem till Sverige. Det var inte lätt och deras intresse att hjälpa till var minst sagt svagt. Jag ringde till Wendels och "klagade" eftersom dom rekommenderat Sportvagnsservice. Jag ska inte relatera vad Wendels sa, men kan i al...

Skillnaden hörs verkligen! Men det är ju det som är meningen :-D Jag har Lotus egen sportljuddämpare. Andra dämpare ger förmodligen en något annorlunda ljudbild. Vad dB-värdet blir vet jag inte. Har inte mätt och kan därför inte svara på din sista fråga. Men jag tror att du klarar dig. :steer: :flag:

Jag har skruvat av och på by-pass-pipan många gånger vid det här laget. Det är en enkel operation om du bara kommer under bilen, eller kan hissa upp den. Extra bultar är bra, eftersom de som sitter på katalysatorn (i alla fall min) är "inpressade" och inte går att få ut utan press. Att slå...

Belgien:
http://www.bend.be

Schweiz:
http://www.lotusteam.ch/
http://www.lest.ch/

Snön försvann snabbt. Vägarna torkade upp. Det är 3 grader plus. Eftersom jag inte kommit mig för att ställa av bilen, så blev en sväng ett måste. Jag hade inte kört bilen på två och en halv månad! Det längsta uppehållet sedan 1998 har nog varit tre veckor så två och en halv månad har känts som en e...

Jag har sett den tidigare men glömt vad det sitter för spis i den. Prestanda?
Lever den fortfarande? Man började tävla med den, men hur gick det se'n?
Jag är säker på att nå'n av er har bättre koll än jag.

Admin wrote:Lite lustigt att Elise S1 hade utblåsen i mitten, medan S2 har utblåsen "på sidorna".

S1 har fortfarande utblåsen i mitten

Ser racigt ut var det nå'n som sa....

Jag är också med i gruppen sedan i oktober eftersom den har nära "connections" med Stelvio-grupperna (också på Yahoo - som jag har tjatat om tidigare) :wave: Jag har inte åkt bil i norrland på länge. Finns det asfalterade, tjälskottsfria och krokiga vägar som hänger ihop utan 30 mils mella...

Hej, Kommer nog inte till just detta "event", men gärna till Nurburgring igen eventuellt i samband med Stelvio 2003 i september. Får se om man kan lura med några andra Lotus-svenskar. Jag köpte min S1 av Frederic Koninckx i Antwerpen 1998 när vi bodde i Bryssel (Rhode-St-Genese) och har va...

Jag har under fyra år laddat batteriet utan att koppla loss det. Vilken risk jag tagit vet jag inte .....men det är bekvämt

Jag har kört en hel del med "rakt rör". Inga problem alls.
Det låter häftigt och ger en aning bättre effekt. Åtminstone känns det så - men kan naturligtvis bero på att det LÅTER som om det går fortare...

Man slipper bli kallad "miljö-gris" av sin dotter.
Därför ligger by-pass-röret i garaget.......

Trots allt 90% kvar att betala........