Lotus Car Club of Sweden

Originalfälgar köpes.
Morgan Hultgren

Herregud..... vad är detta... skall man i fortsättningen behöva skämmas för att gilla Lotus, varför överge ngt som fungerar, var är verklighetsförankringen ? Lotus som varumärke kommer aldrig att tilltala Porsche eller Ferrari mm klientelet, menar då inte att de skulle ha högre krav på bygg- kvalite...

Lätta på oket , pilla ut yttre belägget, lossa de två skruvarna som håller skivan på plats, därefter tar du loss skivan, det inre belägget hänger kvar i ok'et demontera inre belägget och skruva in kolven med ex.vis en säkringstång om du inte har anpassat verktyg, kolven skall in i botten, börja inte...

Hej Andy, Ett 46-års jubileum kanske ??? Vindar är ju alltid intressanta har på min egen en massa MotorSport magazine, den gröna från tidigt -60 tal. du vet, där finns det Lotus type 14 bla (tidig Elite) till för 2-300 gbp tillsalu , tlc-cars but anyway..... annorlunda idag, fel att gråta över spill...

Hej, har du 48mm spjällhus i plast så byt, plasthusen med dess spjäll har en förmåga att hänga sig = gashäng, detta kan inträffa vid högre varvtal men oftast vid ca 1500 rpm, då kan det var motiverat med ett 52mm i aluminium ger kanske inte så mkt hp men jag har märkt en litet + i moment. beror natu...

Hej Claes,

Möter upp i Borås tidig morgon om det är tjänlig väderlek.

Morgan H

Hej Lasse

Caterham bättre än glassfibre jag förstår vad du menar och håller med, men en gammal Elite är ju inte fel.. men dessa bilar skall ju ej jämföras . tidsepok etc men likväl trevliga och underhållande.

Jag kommer och provar din bil till våren om det är OK

Morgan

Jo så är det Aston har blivigt som förväntat minst så dubbelt så stor, nice chap he is, dina grejor ligger här och väntar no probs, hämtar upp till helgen hoppas jag , lite mycket bilar här nu,

Morgan

>Lasse H

Som du säger en 7:a hade kanske passat eller varför inte en type 14 Elite ..dreams
och sen en 7: a jag gillar glasfiber....

Morgan

Japp Lars,
Det är ju bara att konstatera att Lotus idag pysslar med ngt som inte attraherar många oss Lotus -freaks , illa, tår i ögat men de går förhoppningsfullt i mål ändå, vill jag tro

Morgan

Ja då förstår jag, det pep och tjöt i garaget härom natten, Aston, Rhodesian Ridgebacken gav skall, jag ut i bara nattskjortan och strumplästen, på med laddaren, den frånkopplade !!??, sen vart det tyst, riktigt gött.. himla bil... regnade gjorde det dessutom, men so what ..hon är ju den 10:e tillve...

på min bil har jag en egen modifierad termostat som öppnar vid 74 grader + remote temostat, detta gör att cat'en går kall, ge den några extra rev's runt bilprovningen och be dem testa avgasvärderna det första de gör, hjälper inte detta byt brun sensor eller lambda¨- sensor eller båda, detta gäller ä...

Hej, det finnes ju några sådana i Norden, är någon av dem till salu, original gatbil av intresse, ¨''good bad or ugly''.
Jag har aldrig ägt någon men kört dem en del när de var nya så det handlar om nostalgi .

Morgan

Lasse, så är det nog, jag håller med, men när det är '' fritt fram'' är en sugmotor ganska uppigande, eller hur, då landsfilkalen sover och endast de små älgarna är vakna.
Morgan

Det är som Daniel beskriver; servicekostnaderna är verkligen moderata, 1/5 -del av bilar med motsvarande prestanda. Dessutom en riktigt bra produkt, Porsche kan kanske och är bättre men när plånboken skall fram är det skillnad. Exigen; nu talar jag om S2 blir en ''evergren'' , S1 :an är investment.....