Insug Exige

mr_borgman · Post by **mr_borgman** » Fri 16 Nov, 2007 16:10

Är det någon som vet om köper en Exige med gamla insuget på taket om man kan byta tak till den nya versionen som är lite större som kommer nu?

Falan · Post by **Falan** » Fri 16 Nov, 2007 20:51

Visst kan man byta till tak med förlängda scoopet på Exige mk2. (Det är BARA Exige S (MY08) med PERFORMANCE PACK som har det förlängda scoopet, vilket i praktiken innebär en specad bil med startpris på närmare 600 000 SEK färdig och klar.) Tidigare Exige S scoopet kan givetvis också eftermonteras på alla Exige mk2 (priset ligger på drygt 5000 SEK olackat).

Om det bara är taket man är ute efter, så har det ju länge funnits snygga eftermarknadsprylar att köpa hos eliseparts.com. Även kolfiberalternativ.

Kika närmare här:
http://www.eliseparts.com/shop/index.ph ... cts_id=622

mr_borgman · Post by **mr_borgman** » Sat 17 Nov, 2007 13:28

Tack för hjälpen.
Jag tänkte köpa en Exige S i januari eller februari och jag tänkte trimma den en del och det största problemet verkar vara att få ner laddluften till en rimlig temperatur. Men större scoop borde hjälpa till en del.

Lasse H · Post by **Lasse H** » Mon 19 Nov, 2007 21:37

Herr Borgman !

Det är ej säkert att det större scoopet gör någon skillnad.
Tydligen är det ej speciellt optimalt aerodynamiskt. Fast å
andra sidan så har årets GT3 Exiger (i den europeiska serien)
i Cadenas färger kört helt utan tak-scoop ! Och dom tar ut en
bra bit över 300 hkr. Cadenas är mer eller mindre fabriksräsers
från Lotus Motorsport.
Men det är snyggt med scoop ! Ser ut som en mini-McLaren F1.

hälsn
Lasse H

mr_borgman · Post by **mr_borgman** » Thu 22 Nov, 2007 16:29

Skulle man kunna ta ut 280 eller gärna lite över 300 häst så skulle bilen vara optimal nu när den väger lite mer.
Jag tyckte nog att det var ganska snyggt med nya intaget också.
Jag känner att jag kommer att köra en hel del bara med bilen men jag tänkte ändå kunna bila en bit i sommar ner till Frankrike där det också kan bli ganska varmt och om man drar på lite så vill man inte stressa motorn för mycket.

mogge · Post by **mogge** » Thu 22 Nov, 2007 23:21

mr_borgman wrote:Är det någon som vet om köper en Exige med gamla insuget på taket om man kan byta tak till den nya versionen som är lite större som kommer nu?

Hej,
Vad har du för Exige ?

Morgan

pelle75 · Post by **pelle75** » Fri 23 Nov, 2007 13:30

mr_borgman wrote:Skulle man kunna ta ut 280 eller gärna lite över 300 häst så skulle bilen vara optimal nu när den väger lite mer.
Jag tyckte nog att det var ganska snyggt med nya intaget också.
Jag känner att jag kommer att köra en hel del bara med bilen men jag tänkte ändå kunna bila en bit i sommar ner till Frankrike där det också kan bli ganska varmt och om man drar på lite så vill man inte stressa motorn för mycket.

Bila med en Exige S till Frankrike? Jag vägra köra längre än 10 mil med min moddade elise 111r

mr_borgman · Post by **mr_borgman** » Mon 26 Nov, 2007 16:44

Jag tycker att det går bra och köra en Elise långt men det är säkert skönare att åka Exige där man har tak.
Kul att få dra på lite på de krogiga vägarna i Frankrike me.

Lasse H · Post by **Lasse H** » Mon 26 Nov, 2007 20:35

Mr B !

Enligt min erfarenhet (begränsad vad gäller Exige) så tror jag
att en Exige är bra mycket mer bullrig i kupén än vad en Elise är.
Kör man sedan en Exige S så har man dessutom kompressorljudet
som viner rätt ordentligt. Gissar att man blir ganska trött i huvudet
efter ett par timmar. Fast det blir man ju i en Seven också !

hälsn
Lasse H

pelle75 · Post by **pelle75** » Tue 27 Nov, 2007 08:23

Lasse H wrote:Mr B !

Enligt min erfarenhet (begränsad vad gäller Exige) så tror jag
att en Exige är bra mycket mer bullrig i kupén än vad en Elise är.
Kör man sedan en Exige S så har man dessutom kompressorljudet
som viner rätt ordentligt. Gissar att man blir ganska trött i huvudet
efter ett par timmar. Fast det blir man ju i en Seven också !

hälsn
Lasse H

Skönt och sitta och lyssna på det här ljudet i några timmar

http://www.youtube.com/watch?v=Tt3j4wpva98

JohanSalo · Post by **JohanSalo** » Wed 28 Nov, 2007 15:57

Ljudet var det inget fel på...
frågan är bara var volymknappen sitter någonstans?

Lasse H · Post by **Lasse H** » Thu 29 Nov, 2007 10:42

Volymknappen sitter under höger fot !!

hälsn
Lasse H

mr_borgman · Post by **mr_borgman** » Thu 29 Nov, 2007 19:30

man njuter väl i en timme sen blir det väl jobbigt med ljudet.
Får köra med öron pluggar en bit.
Förutom ljudet så tycker jag att man satt riktigt bra i Elisen och man lär ju inte asitta sämre i en Exige så komforten är ju inte helt tokig även om bilen är ganska avskalad inuti.

Lasse H · Post by **Lasse H** » Thu 29 Nov, 2007 20:39

Mr B !

Ergonomin är väl inte fy skam i en Elise/Exige. Under förutsättning
att man ej är längre än ca 186 - 188 cm. Dock tycker jag att
stolsitsen är i kortaste laget och man får ej riktigt bra stöd under låren.
Detta trots att jag bara är ca 182 cm lång. När jag byttt till Corbeau race-stol satt jag helt perfekt, så det är inte där man blir trött utan i huvudet.
Vindbrus, vägljud och motorbullret (inte minst från insuget) gör att
jag tycker man blir ganska trätt i pallet. När jag skulle köra lite längre
sträckor körde jag alltid med proppar i öronen. Hjälper väldigt mycket.

hälsn
Lasse H

kotten · Post by **kotten** » Sat 01 Dec, 2007 17:41

Lasse H wrote:Mr B !

Ergonomin är väl inte fy skam i en Elise/Exige. Under förutsättning
att man ej är längre än ca 186 - 188 cm. Dock tycker jag att
stolsitsen är i kortaste laget och man får ej riktigt bra stöd under låren.
Detta trots att jag bara är ca 182 cm lång. När jag byttt till Corbeau race-stol satt jag helt perfekt, så det är inte där man blir trött utan i huvudet.
Vindbrus, vägljud och motorbullret (inte minst från insuget) gör att
jag tycker man blir ganska trätt i pallet. När jag skulle köra lite längre
sträckor körde jag alltid med proppar i öronen. Hjälper väldigt mycket.

hälsn
Lasse H

Håller med dig om stolarna. Jag hade Probax stolarna i min Exige och dessa är väl helt ok på landsväg, men på bana så uppfyller dessa inte riktigt behovet på ett bra stöd i kurvorna. Hade jag behållt min bil så hade jag bytt ut dessa stolar mot något annat.

Men dom är en bra kompromiss mellan väg/bana.

Lotus Car Club of Sweden

Insug Exige

Insug Exige

Re: Insug Exige