Eftersom man mekar mera gärna är bra så blir det lite misstag ...
Nu verkar det som om jag våldat lite för mycket eller inte gjort tillräckligt rent när jag satte tillbaka drivaxlarna till växellådan .
Den läcker olja och jag tänkte beställa nya packningar .
Bör man byta något annat när man ändå håller på ? (Hade tänkt att bara beställa packningar och nya pins)
I manualen står det att man skall använda ett speciellt verktyg när man byter packningarn , behövs detta eller bör man klara sej utan ?
Hoppas på svar från dom som både mekar gärna och bra
Du ska byta 'O'-ringarna på drivaxlarna (i växellådan) oxo. Detta pga att det kan läcka olja längs splinsen och rinna ut vid "pinsen". Dessa två olika läckage kan vara svåra att skilja från varandra eftersom oljan kommer ut på ungefär samma ställe.
Jag köpte och använder specialverktygen. Jag vill nog hävda att det blir MEGA-jobbigt att byta packningarna med växellådan på plats annars (om du tar ur den och tar isär den är det en helt annan femma... ). De kostar visserligen en vacker slant (c:a 1000/st - en speciell utdragare och en speciell isättare) med de gör detta jobbet nästan till en "barnlek".
Jag hävdar dock att det är i stort sett omöjligt att byta packboxarna utan dem beroende på:
1. Gamla packningarna brukar sitta j-kligt hårt fast och det är svårt att komma in med std avdragare.
2. Packboxens läge i "z-led" bestäms av en speciell ring på isättningsverktyget, alltså inte en fas eller liknande i hålet.
Mvh/ Lasse
Esprit-galning som inte bara servar och lagar sina egna 2 bilar (som om det inte vore nog) utan gärna också hjälper andra...
I "sandlådan" leker jag med:
Lotus Esprit SE
Lotus Esprit S3
Brasilia Century Maxi America
Gjorde denna lagning hemma hos vår guru Lasse med (honom &) hans verktyg & jag vill minnas att det gick på ca 15 minuter. Men utan rätt avdragare & ipressare hade det nog tagit vääääldigt lång tid.
Omdöme får man av erfarenhet, erfarenhet får man av dåligt omdöme...
För min del så stod det mellan att lämna bort eller att fixa det själv utan att köpa verktyg .
Så det lutar efter att betala någon så det blir rätt med en gång
Man är ju lite lätt isolerad ute på ön så det får bli att ta en tripp "over där" ..
I sommras hade jag gurun på plats och fick en massa hjälp när jag klantat till det
Men har ännu dåligt samvete att jag snodde tid från familj och semestern.
Antar att det skulle finns betydligt färre Lotus i landet utan Lasse
Du får väl locka Eva med en lyxhelg (!) i Visby eller nåt...! Det brukar gå bra att tala till hennes fåfänga, och dessutom gillar hon ju Gotland skarpt !
//Lasse
Esprit-galning som inte bara servar och lagar sina egna 2 bilar (som om det inte vore nog) utan gärna också hjälper andra...
I "sandlådan" leker jag med:
Lotus Esprit SE
Lotus Esprit S3
Brasilia Century Maxi America
Du får väl locka Eva med en lyxhelg (!) i Visby eller nåt...! Det brukar gå bra att tala till hennes fåfänga, och dessutom gillar hon ju Gotland skarpt !
//Lasse
Jag såg det där ...
... faktiskt inte så dum idé!
Du Rickard, det verkar som om priset just gick upp!
). De kostar visserligen en vacker slant (c:a 1000/st - en speciell utdragare och en speciell isättare) med de gör detta jobbet nästan till en "barnlek".
