Avlastade drivaxlar till Europa ?

[Bozze]

Hej, finns det någon ute i Lotus Sverige som har en ritning/konstruktion på hur man gör för att få avlastade drivaxlar på en Lotus Europa. Jag vet att det finns hos Banks men det måste finna ett enklare sätt som inte väger så mycket. Tacksam för alla svar.

Med vänliga hälsningar
/Bozze

[Andreas.T]

Varför ska du avlasta ?
Duger gott som det är !

S1an har gått nästan hela sin livstid med arne berg byggd R16TS + 20/53-13" Michellin däck varav 5-6 år i modsport utan problem
Och lådan blev genomgången sista gången runt 1990-92 och det va ren överkoll så allt stod rätt till + kopplingsbyte

Det du kan göra är stummare bussning/lager till trailing arms + uniball rearlink sen är det bara att tuta och köra

[Bosse]

Envisas du, trots Andreas helt korrekta påpekande, har jag förslag "stulet" från Richard Mann i Australien.

[Bozze]

Hej Bosse

Ja, det vore snällt om du kunde vidareförmedla din kunskap

Med vänliga hälsningar
Bozze

[mogge]

Hej Bozze,
Slå mig en signal eller ett mail med ditt telnr. jag tror att du vet vart jag finns, så skall jag förklara hur jag gör.
Morgan

[Bosse]

Hej Bozze,

Bifogar ett par bilder på mitt förslag. Inre fästet i skarven mellan kopplingshus och växellåda. Betyder att du måste skaffa ett par längre bultar. Fästet vid hjullagringen som på bilden är "ringformat" kan kapas så att det blir U-format istället. Underlättar säkert montering och demontering väsentligt. Annars hoppas jag bilderna är självförklarande. En bild säger ju mer än tusen ord. Vill du kan du få låna mina modeller.

Bosse

[Andreas.T]

Ett bra tips därimot om du ska göra med lite värre däck o mer effekt så kan det vara bra att köra med stoooora brickor till radius arms bussningarna !
va just nere i garaget och satte dit dom största jag hittade eftersom att chassit tar rätt mycket stryk där vilket resulterar i att ramen ger sig och kan följa med bussningen ut = bakvagns haveri alla grande inkl en dejt mellan hjul och kaross som inte kan sluta bra

[ola]

Hej Bosse!

Jag lånar gärna dina modeller om det går bra?
Jag känner inte riktigt förtroende för bakvagnen som just nu är helt original. Om den den lilla 5 mm fjäderstålssprinten ger vika kan det vara ganska kört! Finns en möjlighet att det var det som hände när min bil blev som i min avatar till vänster. Bakvagnen var helt sönderslagen så orsaken kan varken bekräftas eller dementeras.

Hälsningar
Ola

[Bosse]

Hej Ola

Visst får du låna modellerna. Kollade precis din adress, och om den stämmer bor vi nästan grannar. Mitt garage ligger faktiskt i din lilla by!

Jag föreslår att vi träffas och jämför bilar.

Bosse

PS jag tycker inte du skall bekymra dig för mycket, det är inget fel på bakvagnen. Dessutom är sprinten 7 mm, ej 5 mm. Vidare är den i princip/mestadels helt obelastad! Drivaxeln ligger normalt i tryck och kraften tas upp av justeringsbrickorna.

[ola]

Absolut kan vi det, trevligt kanske någon gång under helgen om du har möjlighet. Jag kan i stort sett hela helgen, PMa mig gärna förslag.

7 mm där ser man (hade bara mätt med ögat!), jag har varit väldigt nogrann med justeringbrickorna/shimsen men det känns ändå inte helt tryggt utan avlastade axlar och ditt förslag såg verkligen smidigt ut.

[Andreas.T]

Så länge yoke.sen är i bra skit och inte glappar på splinsen så är det lugnt
Sen dra att dra något runt yoke.n så att sprinten i fall den nu lossnar inte kan ramla ut är ju alltid en bilig och lätt mini försäkring !

Märks rätt bra när dom börjar ge sig , vi fick bara tag på en för 16 år sen ungefär och nu har den andra börjat ge sig efter dryga 41 år ! Så se till att grejerna är i bra skick bara och att det inte blir för mycket spel så är det lugnt :)