Car cover

[2bz]

Som nybliven Lotus Elise S2 ägare saknar jag något bra att skydda min bil med när den står i garaget.
Är det någon som kan tipsa om var jag kan hitta ett med bra passform.

Den förra ägaren hade ett ganska enkelt bilkapell som var ett antal storlekar för stort. Jag vill försöka undvika att köpa ett som hänger i stora påsar på sidorna. Det ser verkligen inte bra ut.

Jag ett Aerotech till min Saab 900 -88 som jag tycker är väldigt bra.

[Lotus]

Softbond gör bra täcken.
Finns i storlek för bl a Elise.
http://www.coveritecarcovers.com/

Jag köpte ett på Mekonomen, passar bra.

[silke]

Som nybliven Lotus Elise S2 ägare saknar jag något bra att skydda min bil med när den står i garaget.
Är det någon som kan tipsa om var jag kan hitta ett med bra passform.

Den förra ägaren hade ett ganska enkelt bilkapell som var ett antal storlekar för stort. Jag vill försöka undvika att köpa ett som hänger i stora påsar på sidorna. Det ser verkligen inte bra ut.

Jag ett Aerotech till min Saab 900 -88 som jag tycker är väldigt bra.

Grattis till bilköpet och välkommen till forumet!

Skulle också behöva ett bra kapell, bilen blir lätt väldigt dammig i garaget. Borde kanske ta och investera i ett inför avställningen...

[Per-Ola]

Jag har haft tygkapell till ett par av mina Lotus. De var måttsydda och satt "som handsken" (gick inte ner till golvet utan till drygt halva fälgen ungefär). Jag upplevde inte det som en bra lösning. Damm har en förunderlig egenskap att krypa in där det finns hålrum. När jag tog av kapellett på våren upplevde jag bilen som mer smutsig än om den hade stått utan kapell. Det borde inte kunna vara så, men det kändes så. Till Elisen brydde jag mig därför inte om att skaffa kapell. Visst, bilen hade ett fint dammlager på sig efter vinterförvaringen men det är hur lätt som helst att tvätta bort.

Om jag skulle köpa kapell igen skulle jag faktiskt satsa på ett som är "alldeles för stort" för bilen, d v s sluta tätt mot marken runt hela bilen. Då har dammet inga hålrum att krypa in igenom.

Hälsar
Per-Ola

[2bz]

Du har helt klart en poäng där. Finns det en öppningar så tar sig dammet in där. Men jag ser även ett stort problem med kapell som går ner till golvet. Hur skall man kunna vara säker på att kapellet inte samlar på sig en massa sten och smuts när det ligger mot golvet. När man sen skall ta av kapellet så behövs det flera personer för att kunna lyfta av kapellet utan att det glider mot lacken och gör repor. Sedan vill man ju oftast vika ihop kapellet när det inte används, då är risken stor att grus och smuts sprider sig upp ifrån kanterna till hela kapellet.

[silke]

Hej Tobias,

Är det möjligtvis så att du råkar vara från Svanesund? Skulle i så fall förklara en hel del.. Fick ett par telefonsamtal i somras av typen "jag mötte precis dig" från på Orust vid tillfällen då jag inte var där! Det var säkert dig de såg då med andra ord...

Hoppas du fortfarande är nöjd med ditt bilköp!

/Daniel

[Lasse H]

Tobias !

Kanske en lite bister kommentar, men i all välmening.
Du behöver nog inte oroa dig för att få repor i lacken
pga ett stort kapell som tas av och på ett antal gånger
per säsong. Det är så att Elise är (på grund av aerodynamiken ?)
notoriska samlare av stenskott ! Dessa uppträder inte bara
i fronten på bilen utan även på sidorna. Mina Eliser såg efter
ett par års körning ut som om de var blästrade på trösklarna.
Dom var i färgen mer grå än svarta. Köper jag en ny Elise
någon gång så kommer jag definitivt att satsa på att skydda
de mest utsatta ställena med ArmourFend eller ngt liknande.
Har det på min nuvarande leksaksbil och det fungerar mycket bra.
Någon har sagt till mig att lack på GRP-bilar håller sämre mot
åverkan än på plåtbilar. Tror detta stämmer eftersom jag tycker det
är skillnad mellan de ytor på min nuv. bil som är av GRP resp alu.
Med andra ord: du kommer tyvärr att tvingas vänja dig vid repor
och stenskott !!

hälsn
Lasse H

[Silver]

Hej!
Jag har sytt ihop ett lakan till min esprit och det funkar riktigt bra. Det går ner till halva fälgen. I kanterna har jag sytt in resårband så det ska bli bättre passform./peter

[a_annell]

Se svaret ang Armourfend,


We do not utilize Armourfend’s patterns as they are one of the poorest fitting in the industry. The software we use is proprietary to our company and fits very well. Where are you located?

Sincerely,
Wilson

PREMIER PROTECTIVE FILMS INTL, INC.
Paint protection film (clear bra), Graphics Design Firm (Vehicle & Commercial), Vinyl Wraps, Banners / Digital Media, & Ceramic Tint Specialists
www.premiermobilegroup.com

Northern California Headquarter
42630 Christy St
Fremont, CA 94538
510-623-1308

Tobias !

Kanske en lite bister kommentar, men i all välmening.
Du behöver nog inte oroa dig för att få repor i lacken
pga ett stort kapell som tas av och på ett antal gånger
per säsong. Det är så att Elise är (på grund av aerodynamiken ?)
notoriska samlare av stenskott ! Dessa uppträder inte bara
i fronten på bilen utan även på sidorna. Mina Eliser såg efter
ett par års körning ut som om de var blästrade på trösklarna.
Dom var i färgen mer grå än svarta. Köper jag en ny Elise
någon gång så kommer jag definitivt att satsa på att skydda
de mest utsatta ställena med ArmourFend eller ngt liknande.
Har det på min nuvarande leksaksbil och det fungerar mycket bra.
Någon har sagt till mig att lack på GRP-bilar håller sämre mot
åverkan än på plåtbilar. Tror detta stämmer eftersom jag tycker det
är skillnad mellan de ytor på min nuv. bil som är av GRP resp alu.
Med andra ord: du kommer tyvärr att tvingas vänja dig vid repor
och stenskott !!

hälsn
Lasse H