Ny toe link, vilken ska man välja?

Frågor som har med teknik att göra hör hemma i det här forumet.
Post Reply
User avatar
Calson
Stamgäst
Posts: 91
Joined: Wed 16 Sep, 2009 08:32
Location: Stockholm

Ny toe link, vilken ska man välja?

Post by Calson »

Hej,
Funderar på att införskaffa nya toe links. Hittade 2 olika kit på nätet. Vilken ska man välja? Någon med erfarenhet där ute?
Den här?
http://www.elise-shop.com/toe-link-kit- ... 3283e.html

Eller den här:
http://www.eliseparts.com/products.php?product=469
Jonas Calson
Lotus Elise 111R ST -06
per
Stamgäst
Posts: 75
Joined: Thu 03 Apr, 2003 20:55
Location: Stockholm

Re: Ny toe link, vilken ska man välja?

Post by per »

Va är det för fel på de du har?
User avatar
Calson
Stamgäst
Posts: 91
Joined: Wed 16 Sep, 2009 08:32
Location: Stockholm

Re: Ny toe link, vilken ska man välja?

Post by Calson »

Inget vad jag vet, men eftersom det åker på R-däck till våren så bör man tydligen förstärka dem.
Jonas Calson
Lotus Elise 111R ST -06
User avatar
Yellow
Stamgäst
Posts: 59
Joined: Wed 19 Aug, 2009 21:25
Location: Stockholm

Re: Ny toe link, vilken ska man välja?

Post by Yellow »

Jag skulle nog satsa på en sådan:
RTD-brace från Sector111
Maciej
Saffron Yellow Lotus Elise 111R 2005
per
Stamgäst
Posts: 75
Joined: Thu 03 Apr, 2003 20:55
Location: Stockholm

Re: Ny toe link, vilken ska man välja?

Post by per »

Det är inte mer last på loelinks än på styrväxeln... om du inte har kört på något hårt och skadat bakvagnen finns det sannolikt bättre sätt att uppgrader för mer fart. Varför inte lägga pengarna på dämpare/fjädrar?
User avatar
Marcus N
Forumveteran
Posts: 494
Joined: Wed 24 Sep, 2003 17:32
Location: Helsingborg, Skåne
Contact:

Re: Ny toe link, vilken ska man välja?

Post by Marcus N »

elise 340r levererades med r-däck sportfjädring och styvare krängningshämmare men ingen förstärkt toe bak
Lotus Elise -97
User avatar
Max
Stamgäst
Posts: 61
Joined: Sun 06 May, 2007 21:28
Location: Skåne

Re: Ny toe link, vilken ska man välja?

Post by Max »

Sector 111 har väl 3 olika varianter, bla de här http://www.sector111.com/track/highly-r ... e-link.cfm
Vet inte vilka man ska köpa men jag funderar också på att skaffa så berätta gärna vad du skaffar och hur det funkar. Känns som de nya bristfälliga försäkringsreglerna gör att det kan vara en bra idé om inget annat ;)

/Max
Max
Lotus Elise 111 -03
User avatar
Josen
Forumveteran
Posts: 373
Joined: Wed 20 Jan, 2010 13:31
Location: Göteborg

Re: Ny toe link, vilken ska man välja?

Post by Josen »

Hej

Tänker mig uppdatera toe-link staget också till 111s mellanvariant, gillar detta med att kraften fördelas mellan infästningar.
Har förfrågat om det funkar mot en Rover baserad S2:a

http://www.sector111.com/products/perfo ... vbrace.cfm
Är det läget för ett grupp-köp ?

MVH

Joachim
Joachim Osbeck
S2 111s 2002 ( rejsa tråd )
SPVM Roadsport B -> 2011 1:a, 2012 2:a, 2013 1:a
User avatar
eon
Forumberoende
Posts: 198
Joined: Fri 08 Apr, 2005 14:57
Location: Linköping

Re: Ny toe link, vilken ska man välja?

Post by eon »

Sector111 är en handlare i USA, och eftersom Elise började säljas där först med Toyota-baserade 111R så har jag inte hittat några delar att köpa till Rover-baserade Elise hos Sector111.
/Erik Olsson
SÅLD: Elise 111S -03
User avatar
borg
Stamgäst
Posts: 33
Joined: Sun 30 Mar, 2008 18:18
Location: Lund

Re: Ny toe link, vilken ska man välja?

Post by borg »

Jag tror att problemet med toe-stagen är överreklamerat. Om du inte kör med r-däck/slicks, hårt, och mycket över curbs så är det inget att bekymra sig över.
Om du gör det så är det den inre fästpunkten som är lite svag. Elise-parts har har ett kit som har en liten bur som hjälper upp den inre fästpunkten så att den håller bättre. Vad jag vet så har lotus motorsport ett liknande kit som löser samma problem.
sector111s stag verkar mest väga en massa utan att ge fördelar som kompenserar vikten. Overkill för att lösa problemet.

Finns den någon som känner någon som har pajjat ett toe-stag?
Pontus, Exige S1
User avatar
Nillet
Forumadministratör
Posts: 3660
Joined: Sun 01 Aug, 2004 08:51
Location: Eslöv, Skåne
Contact:

Re: Ny toe link, vilken ska man välja?

Post by Nillet »

borg wrote:Jag tror att problemet med toe-stagen är överreklamerat. Om du inte kör med r-däck/slicks, hårt, och mycket över curbs så är det inget att bekymra sig över.
Om du gör det så är det den inre fästpunkten som är lite svag. Elise-parts har har ett kit som har en liten bur som hjälper upp den inre fästpunkten så att den håller bättre. Vad jag vet så har lotus motorsport ett liknande kit som löser samma problem.
sector111s stag verkar mest väga en massa utan att ge fördelar som kompenserar vikten. Overkill för att lösa problemet.

Finns den någon som känner någon som har pajjat ett toe-stag?
Pajjat toe-stag men inte huvudproblemet: http://lccs.nu/forum/viewtopic.php?f=11&t=2366
Niklas (forum-admin)
Westfield SEIW - http://www.nillet.com
http://www.ellensagentur.se
User avatar
Josen
Forumveteran
Posts: 373
Joined: Wed 20 Jan, 2010 13:31
Location: Göteborg

Re: Ny toe link, vilken ska man välja?

Post by Josen »

Tänkte mig harva lite på R-däck, mail chattade med Elise-shop folk om toe-link stag och de anser ( så förvånande ;) ) att deras stag är bäst och att 111 stag är överreklamerat med load-staget. Lite överprisade dessa stag bara tycker jag.
A Brace bar is absolute rubbish! It has originally been designed by Lotus
to be able to get the toe link attachments in double sheer. (confirmed by
Lotus themselves)
From there, people started to tell fairytails, like in this case where it
would enhance strength etc.
If you look under/in the subframe, you will find a box section running
from left to right at exactly that location... what's the use of a brace
bar on something that's going to be stiffer then the actual bar?
Pontus har du OEM stag eller uppdaterad variant ?
Sector111 är en handlare i USA, och eftersom Elise började säljas där först med Toyota-baserade 111R så har jag inte hittat några delar att köpa till Rover-baserade Elise hos Sector111.
Japp stämmer men enligt sälj folket från 111 skall det 'troligen' fungera.
I do not know if it will fit. I believe that it should work but we have not
tested this. We do not have the 111S in the US.
Best regards,
Shinoo Mapleton
Sector 111, LLC
41740 Enterprise Cir. N. Ste 101
Temecula, CA 92590

/Joachim
Joachim Osbeck
S2 111s 2002 ( rejsa tråd )
SPVM Roadsport B -> 2011 1:a, 2012 2:a, 2013 1:a
User avatar
Calson
Stamgäst
Posts: 91
Joined: Wed 16 Sep, 2009 08:32
Location: Stockholm

Re: Ny toe link, vilken ska man välja?

Post by Calson »

Hmmm, så vad är slutsatsen? Bult, stag eller rubbet? Äger inget släp o kan inte simma i leka, så jag är väldigt sugen på att ha rätt grejer från början.
Jonas Calson
Lotus Elise 111R ST -06
User avatar
Josen
Forumveteran
Posts: 373
Joined: Wed 20 Jan, 2010 13:31
Location: Göteborg

Re: Ny toe link, vilken ska man välja?

Post by Josen »

Calson wrote:Hmmm, så vad är slutsatsen? Bult, stag eller rubbet? Äger inget släp o kan inte simma i leka, så jag är väldigt sugen på att ha rätt grejer från början.
Tror att förstärkt stag från elise-shop/parts räcker, sector111 lösning är säkert bra men overkill. För min del blir det ett elise-shop/parts stag även om de känns väldigt överprisade :shock:
Joachim Osbeck
S2 111s 2002 ( rejsa tråd )
SPVM Roadsport B -> 2011 1:a, 2012 2:a, 2013 1:a
Post Reply