Skruvade bort termostathuset/locket och tänkte byta termostat på min Esprit S3:a N/A. På termostaten är det en pil instansad som var riktad mot bulten närmast 1an cylinder. Ska den vara riktad på detta sätt eller är den felriktad?. Tänker logiskt att den borde vara riktad med kylarvätska flödet eller?. Tacksam om någon vet hur pilen ska vara riktad
Jag tror att Lasse har ett bra svar till dig, men han är kanske inte är på forumet varje vecka...
Prova att PM:a honom, han kanske får ett mail hem från forumet då... http://lccs.nu/forum/memberlist.php?mod ... ofile&u=61
Hej Fredrik, jag har en Esprit S3 -87 N/A och gick ner i garaget. Tänkte ändå sätta batteriet på laddning och såg då att det var lite såndär äcklig grön gegga runt termostathuset. Så det passade ju bra att plocka bort huset och kanske hjälpa dej. Fattar nog inte riktigt vad det är för pil du menar. På min ser det ut som vilken B20 som hälst. Det står "TOP" på den sidan som skall vara uppåt. Tyvärr har jag inte listat ut hur man får in bider på forumet , men jag tog ett par bilder med mobilen som jag skall få iväg till din E-mail. Hör av dej om du har några frågor.
Det är bättre med en bil som krånglar lite ibland, än en som jämt är ful !!
Stefan Andersson Falkenberg Esprit S3 -87
Hej Stefan, på termostaten som satt i är det en pil men på termostaten jag fick idag från SJ sportscars är det bara gradantalet 82C. Det kanske inte spelar någon roll bara den är åt rätt håll så man inte sätter fjädern uppåt . Ser fram emot att se lite foton på din S3:a
Vi kanske kan få någon mer att berätta vad bypassen (hål med någon form av pinne i) på dom gamla orginaltermostaterna är till för?. Dessa detaljer står det inget om i Service Notes Turbo Esprit & S3
jag tror att det är så att hålet är till för att systemet ska kunna "tryckutjämna" så att det går att tex fylla på kylsystemet med ny kylarvätska när det varit tömt (det blir stopp pga lufttrycksficka annars). Det har säkert någon praktisk funktion för tryckutjämning i systemet när det är fyllt också som jag inte förstått ännu.
Mvh /LasseW
Esprit-galning som inte bara servar och lagar sina egna 2 bilar (som om det inte vore nog) utan gärna också hjälper andra...
I "sandlådan" leker jag med:
Lotus Esprit SE
Lotus Esprit S3
Brasilia Century Maxi America
Det stämmer bra för efter termostatbytet kan man bara fylla på fyra-fem liter sen är det stopp. Ska starta bilen om ett par dagar och se vad som händer.
, men jag tog ett par bilder med mobilen som jag skall få iväg till din E-mail. Hör av dej om du har några frågor.
. Ser fram emot att se lite foton på din S3:a
