Lotus Elise R 2008 Chili Red

[nickeluring]

Tänkte att jag äntligen skulle komma till skott och åtminstone starta en tråd om min bil. Jag kommer att efterhand beskriva vad jag gör för förändringar på bilen.

Jag hämtade bilen i höstas på Redline Specialist Cars i Knaresborough ca 40 mil norr om London och körde därefter hem bilen.
Jag bifogar lite bilder från bilfirman. Egna bilder kommer senare...

[nickeluring]

Några fler bilder...

[nickeluring]

Jag har ju min bil ståendes i garage i Norrköping, så jag kommer inte åt att skruva på den så ofta som jag vill. Men för ett par veckor sedan var jag nere i alla fall och fick då loss ljuddämparen och katalysatorn. Det var inga större problem att få loss dessa. Jag lyfte upp bilen en bit på pallbockar och så kunde jag ligga under och skruva.

Nu i helgen var jag nere igen och gick då loss på den igen. Nu åkte grenröret av. Det var inte helt lätt att få bort, men det gick till slut efter en massa bökande, slitande o svärande. Faktum är att det var riktigt jobbigt att få bort. Nu har jag höfterna och skuldrorna fulla med ömma blåmärken efter att ha legat på det hårda cementgolvet och tagit i för kung o fosterland. Men i slutändan var det värt jobbet och smärtan. Hoppas det är lite lättare att få dit det nya.
Innan helgen ska det nya systemet komma hem från 2bular, och då ska jag prova att snurra på lite bandage. Vi får väl se hur det går...

Jag passade även på att skruva dit en TRD luftburk. Detta var helt oväntat riktigt pilligt och svårt att komma åt. Usch vad trångt allting är för mina stora händer! Det är mycket lättare att skruva på min mc...

På plats åkte även den uppdaterade ECU'n. Nu har den Hangar111's GT5700 map som ska lira lite bättre med nytt avgas och insug.

Sedan pallade jag upp bilen fram oxå, så nu hänger alla hjulen en bra bit i luften. Haha! jag har kapell på bilen och nu ser den lika hög ut som Jaguaren bredvid.

Jag kommer fortfarande inte in i kupén p.g.a. mitt urladdade batteri, Jag har stått utanför o kikat in o längtat efter att sitta i den...

[a_annell]

Tänk på i vår att man får en djäkla massa stenskott från allt grus om man är ute tidigt och åker innan vägar och gator är sopade. Vi hämtade våran förra vintern och satt i garaget och torrkörde tills solen och värmen kom, sen gick det inte att vänta längre och jag trodde inte att det skulle bli så mycket skador som det blev, ledsamt när bilen var nylackad och inte hade en fläck på sig. Det här året får den stå och vänta på att gruset är borta, det blir svårt men så får det bli.

Jag gillar den i rött.

[nickeluring]

Tack för tipset!
Det ska jag absolut tänka på innan jag väljer att ta ut den. Hade nog inte tänkt på det annars. Man blir ju så ledsen när något vackert blir förstört...

Oj, vad jag längtar till våren...

[Anders Bohman]

Många bilar har ju R-däck också och det gör ju inte saken bättre direkt..

[nickeluring]

Många bilar har ju R-däck också och det gör ju inte saken bättre direkt..

Nu är jag inte med riktigt? R-däck?

[Nillet]

Många bilar har ju R-däck också och det gör ju inte saken bättre direkt..

Nu är jag inte med riktigt? R-däck?

Mjuka, stabila däck med mycket fäste. http://rejsa.nu/info/info_rdack.asp
Med sådan däck slungas sten/grus lättare mot glasfiberkarossen som då "blästras".

[nickeluring]

Från egna R-däck alltså? För det lär ju inte vara så många andra ute på gatorna med R-däck som kan kasta sten på en.
Man får låta R-däcken ligga o vila ett tag i vår då'rå. Har en uppsättning R888 på väg hem tillsammans med svarta fälgar.

[Nillet]

Det är ställen där glasfibern är oskyddad som är känsliga punkter.
Elise S2: bakom bakhjul
Speedster: bakom framhjul

[nickeluring]

Ah okay, jag kan tänka mig det när jag ser hur S2'an ser ut bak. Det hade ju inte varit så snyggt med stora mud flaps förstås.
Är det här ett ställe som folk skyddar med genomskinlig film tro?

[a_annell]

Jag har satt på extra mudflaps i fram, ger ett visst skydd samt lagt stenskottkyddsfilm på framkant bakskärmar, skyddar iallafall de värsta ställena. Finns kompletta satser film att köpa men dom är dyra och monteringen kostar lika mycket. Skulle tro att slutnotan hamnar på ca 10 k och för det kan jag med kontakter få en ny lack och det blir inte samma finish med film på som utan så om den är uppblästrad om ett par år så lackar jag om den.

[a_annell]

Hela sidorna nos nedre del dörrar är utsatta och jag har extra låg spoiler som man sopar i allt som är högre än ett målat streck på vägen, en viss överdrift men ibland känns det som det

[nickeluring]

Jag beställde en Traction Control switch från England som jag installerat i mittkonsolen och nu kan jag stänga av min traction control. En helt ny värld har öppnat sig.