Bromsbelägg Evora/Evora 400

[Runeb]

Är på gång att köpa belägg till min Evora och vill gärna höra lite med er andra.

Till min bil finns i nuläget 4 belägg att välja på: OEM, PFC 08, Ferodo DS 2500, samt EBC alla kulörer..

Oem samt Ferodo skall enligt uppgift vara närliggande alternativt likadan dvs ommärkta av Lotus.

Har tidigare på mina bilar kört Mintex 1144? -gillade dessa samt Brembo 2000.

Användning i huvudsak på väg samt några bankörningar per år.
Blue stuff har jag fått goda vitsord om av en kompis- själv tveksam efter att ha provat yellowstuff som krånglade- släppte slityta.
Någon som testat dessa?

Ferodo DS väg lite banvänligt.. OEM dyrt, PFC 08 hur är dessa på gata? Enligt uppgift är Brembo på gång med belägg men inte ännu.

Synpunkter?

[Stefan_A]

Jag använder PFC08 på min S MY12. Mycket nöjd med dessa, både på gata och bana. Gnisslar lite ibland, men inget som stör. Bra bett och känns inte som de mattas av. Passa även på att mäta tjockleken på skivorna när du är igång. Jag har väntat på nya skivor sedan i april...

Använde DS2500 på min gamla Speedster, men det är en helt annan bil så hur de fungerar på en Evora vet jag inte.

[Runeb]

Tack Stefan

Var just detta som var frågetecknet för PFC. Låter som om dessa är ok.

[Stefan_A]

Köper mina av Yvo på Elise-shop i Holland.

[A_Möller]

Jag gick också på PFC08, köpte från PEAN Sweden i Skillingaryd. De tar fantastiskt redan som kalla och ligger bra till i pris, sett till prestanda och livslängd. Två saker ska du dock ha i åtanke. De dammar friskt, vilket syns t.o.m. på mina svarta fälgar även om jag bara kört fram och tillbaka till jobb. Den andra saken är att de är långloppsbelägg, vilket innebär att de är utvecklade för att slita mer på skivan och mindre på beläggen. Smart i långlopp, men sämre för driftskostnaderna. PEAN rekommenderade först PFC01, men insåg sedan att de inte finns till Evoran... Jag har inte sett effekten av detta än, men slängde på originalbeläggen igen för att köra med till vardags - vilket så klart är ett hypotetiskt scenario om man varit utan motor hela säsongen

[Freddy]

Måste börja med att säga att jag är novis in om ämnet bromsbelägg. Men vill gärna lära mig mera.
Hittade en sida men lite råd och förmaningar om bromsbelägg till Lotus.
https://www.boefab.com/blogs/tech/stop-brake-pads
De rekommenderar i alla fall Ferodo DS2500
Om det som står där är rätt ock riktigt vet jag inte men någon här kanske har kunskapen att kommentera det.

[A_Möller]

Rörande BOE Fabrication, så uppfattar jag dem som kunniga, själva aktiva i testning och utveckling och med allmänt gott anseende var man än läser. Så jag skulle inte ifrågasätta deras påståenden om bromsbelägg. Möjligtvis undra varför PFC08 inte är med i listan över rejsbelägg.

Listan med belägg kan jag inte kommentera i detalj, men baserat på erfarenheter i olika märkesklubbar och nätforum, så hålls Ferrodo ofta väldigt högt i fråga om allroundegenskaper för prestandabilar. Kan inte minnas att jag läst något direkt negativt. Faktum är att samma belägg (t.ex. 2500) även går att få som bromsband till trumbromsar för äldre rejsbilar. Som rena banåkabelägg är i regel Pagid och PFC de säkraste korten, om man frågar runt i Sverige. Jag kör själv gula Pagid RS29 på en av mina andra bilar och behåller faktiskt dem på alltid.

Hoppas det hjälper.

[Göran]

Senast köpte jag OE (AP Racing DS25) belägg från Elise-Shop. Jag fick dock Ferodo DS2500. På min fråga svarade de att det är samma belägg i olika kartonger med olika branding. Ferodo är tillverkaren även till AP.
Jag är nöjd med OE beläggen. De kanske slits lite mer på track days, men sparar istället skivorna. Och eftersom jag bara kör bana ett par gånger per år så är det mer än ok.

[Runeb]

Tack för hjälpen-jag har lärt mig en del..

Har rannsakat mitt körande... 2-3 gånger per år banåkning.. Har beställt Ferodo.
Är jag inte nöjd så blir det PFC nästa gång/ Tack alla