Lotus-sugen...

Pelle · Post by **Pelle** » Wed 05 Nov, 2003 00:57

Som kronisk motorskalle har givetvis Lotus alltid haft en självskriven plats i mitt medvetande.
Nu bär det sig inte bättre än att jag blev påkörd i förra veckan och min nuvarande (dåvarande?) bil förvandlades till skrot.
Inom snart kommer det följdaktligen att dimpa ner en del ersättning för den skadan och jag sitter här och kliar mig i huvudet.
Förnuftsmässigt borde man ju köpa sig en japansk sportbil (jag har inga problem med vilken kontinent en bil kommer från) som funkar i ur och skur, har riklig tillgång på reservdelar, mek på orten m.m.
Men samtidigt inser jag att man får en Lotus för en spottstyver i england.
Hittar Esprit för 50K, Elan +2 för 40K m.m.
Givetvis är en så billig bil långt ifrån perfek eller ens i närheten men ändå.
En S3 Esprit som daily driver? Eller tycker ni att det låter helt sinnessjukt?

Er entusiast-input tack!

Rickard · Post by **Rickard** » Wed 05 Nov, 2003 01:23

Lotus är ju skoj att köra, men om du ska köpa en "everyday car" för dom pengarna skulle jag nog leta efter något annat skoj, som du dessutom slipper importera. En Alfa GTV6 eller en Porsche 944 Turbo.

Alltid svårt att ge någon råd om bilval när man själv väljer med hjärtat...

Lycka till !

Pelle · Post by **Pelle** » Wed 05 Nov, 2003 01:49

Har hunnit skumma lite här på forumet och hittat andra som varit inne på samma spår som mig.
Verkar som om Svenska Lotusägare ofta höjer ett varningens finger.
I England verkar det ju inte vara någon ovanlighet att Eliter, Exceler och Eclater rullar som vardagsbilar.
Är de verkligen så bräckliga att de inte pallar med vardagsköret?
Skall man behöva nöja sig med en Isuzu Piazza Lotus?

Eller tyskt?

Rickard · Post by **Rickard** » Wed 05 Nov, 2003 01:58

Jag har bara varit Lotus ägare själv i två månader så jag är långt ifrån expert, jag har tidigare mest kört BMW & Porsche.

En Porsche fungerar i mina ögon mkt bättre

som "bruksbil" (nu blir jag nog avstängd från detta forum) än vad min Esprit gör, men jag körde Espriten som bruksbil i 6 veckor innan jag ställde av den för vintern & det gick utan problem, även om det är en bil med begränsade utrymmen. Funkar för mig som är singel & inte har några barn, jag har min bil för min personliga njutnings skull inte för att den ska vara praktisk.

Men om du söker en bil för runt 50 loppor så skulle jag nog leta efter något annat än Lotus, eftersom du då får en ganska gammal bil med allt vad det innebär, sen är det ju upp till var & en hur mkt "man kan leva med" i mekar väg, skötsel & problem vs körglädje !?

Mikael_W · Post by **Mikael_W** » Wed 05 Nov, 2003 08:33

he he en esprit för 50lock, du får nock räkna med att lägga en hel del på service för daglig körning

Rikard · Post by **Rikard** » Wed 05 Nov, 2003 21:07

Jag har en Elite från -80 och en Alfa Giulietta från -83. Jag köpte Eliten för ett halvår sedan och hade tänkt bruksköra den ibland. Så har det dock inte blivit för det har hela tiden kommit sådant som har hållit den från vägen, så som elfel, knutkors, motorfläktar, koppling mm. Jag vill inte säga att jag haft otur eller att bilen är i särskilt dåligt skick, men jag tycker ju inte heller att den är särskilt pålitlig. Jag har dock inte haft så mycket tid att meka med den, hade jag haft det hade jag kanske kunnat hålla den rullande. Jag hoppas dock att jag snart "kommer ikapp" felen och bilen blir mer pålitlig.

Däremot tror jag att en Excel i bra skick kan funka som bruksbil. Den är ju lite "japaniserad" och brukar omskrivas i brittiska motortidningar som mycket pålitligare än Elite/Eclat. I Sverige har jag sett sådana från 80.000 kr och det blir nog inte billigare i längden att köpa en från England. Esprit S3 eller Elan +2 tror jag inte på som bruksbil, särskilt inte de i den lägre prisklassen.

Sedan kan jaq också, liksom min namne, rekommendera Alfa. Min går i ur och skur, trots att den är gammal. Det är dock alltid lite småfel på den, men sällan något större som (på Lotusen) gör den okörbar. När man hör Dellorto-fuggarna bröla och styr ut baken med gasen så fort det blir lite halt så känns den som en sportbil, även om den ser ut som en skokartong

GTV:n från 80-talet har ju samma mekanik (även om de med sexa kräver lite skötsel) och är dessutom snygg. De är ju billiga också, så där har man råd att lägga till för ett bra ex. Tyska bilar kan jag inte uttala mig om, jag har bara haft brittiska och italienska

/Rikard

Joakim · Post by **Joakim** » Thu 06 Nov, 2003 10:04

Kanon,

fler glada som använder sina bilar. Jag använder min Esprit SE som second Daily driver, dvs när jag vill under april till december och det funkar ju bra. Dock skall väl sägas att dom inte är ett under av tillförlitlighet utan kräver en MASSA rullande skötsel. Tro att du kommer under med en 1000 mila service eller liknande är rent skrattretande utan snarare 100 mila för att kolla att allting sitter där det skall. Är du beredd att göra detta skall du definitivt KÖPA en Esprit för 50kkr. Det är alldeles utmärkta bilar som varken rostar eller rostar dock risar massor.

Lycka till och mitt tips är att slå till omedelbart, har själv varit sugen på en sådan som Vinterbil( ej sarkastisk utan ärlig)

LotusForever

Pelle · Post by **Pelle** » Fri 07 Nov, 2003 01:06

Nja. Njä.

Det är nog lika bra att jag lägger ner det här för tillfället. Inser efter ytterligare efterforskningar att det helt enkelt inte är realistiskt.
Kan inte serva bilen en gång var fjortonde dag och dessutom ständigt oroa mig för vilken del som kommer att pajja härnäst.

Har bl.a. sett en sida om Elan +2 där de skriver att innan du skaffar dig en +2 måste du först förvissa dig om att "you are fit enough to push the car over a reasonable distance..", "never leave home without a tow-rope, essential spares and lots of tools" etc, etc.

Hade en Alfa en gång och de höll på att driva mig till vansinne. Om bilen stod mer än två-tre dagar så var man tvungen att byta batteri i baggaget eftersom den drar ur strömmen hela tiden. Detta var enligt Alfa Rosso helt normalt (!?!). Ett batteri i bilen och ett på laddning. Jämt.
Dessutom går alltid alla fyra dörrlåsen sönder varje vinter, något som också är fullt normalt enligt märkesverkstad (kostar 1000:- per dörr att fixa). Den hade varningslampor för precis allt och de blinkade lite som de ville trots att allt var i sin ordning.

Har förstått att Lotus är ännu värre (det visste jag nog hela tiden men man önsketänker sig till att det nog inte är så farligt).

Iofs kan man ju köpa en Lotus-Isuzu för en spottstyver som både är japansk och har Lotusdekaler men då blir man väl utskrattad, smädad och lynchad av alla Lotusianer...

// Pelle

Rickard · Post by **Rickard** » Fri 07 Nov, 2003 03:56

Tror inte att det är riktigt så farlig med dom lite nyare bilarna (peppar peppar) men jag märkte första veckan som ägare att jag hade bytt från en tysk kvalitets & komfortbil (porsche Boxster) till en Entusiastbil med allt vad det innebär.

I mitt fall så va det ett byte i rätt riktning, det känndes som att jag efter många bilar äntligen hittat det jag sökt !

Lycka till med ditt blivande bilval !

Rikard · Post by **Rikard** » Fri 07 Nov, 2003 10:16

Låter som du hade en Alfa 164? Urladdade batterier och trasiga låskistor är mycket riktigt välkända fel på de bilarna, men det finns knep som man kan förebygga med. De blinkande varningslamporna är bara att ignorera.

Att inte gå omkring och oroa mig för alla fel är också något jag tillämpat på mina tidigare och nuvarande "entusiastbilar", ofta kan man ju vänta tills man har flera fel och fixa dem på samma gång. Men man bör såklart ha utvecklat ett hyfsat motoröra, så att man vet när det verkligen är allvarligt.

De flesta som brukar sin entusiastbil i vardagen har nog dock en bil till att åka med när den andra står. Sedan att jag valde en gammal Alfa som "back up-bil" till Lotusen kanske inte var så smart, men den är som sagt ganska pålitlig och jag har SL-kort också...

Isuzu Piazza kan jag inget om, men jag har alltid tyckt att de är lite balla. Den borde väl vara ett bra val som både är billigt och sportigt. Den är ju ovanlig, men ändå japanskt pålitlig? När du sedan har fått förtroende för den så har du ju en rolig bruksbil och kan komplettera med en Esprit eller Elan +2

/Rikard

Joakim · Post by **Joakim** » Fri 07 Nov, 2003 15:26

Nej, rädd skall du inte bli, tvärtom skall du se att det faktiskt finn knäppskallar som använder sina bilar när det går.. ;)
Det klart att du skall köpa en Esprit, det jag ville säga är bara att kan du inte skruva eller har massor med deg så skippa den iden. Dessa mysleksaker behöver en del omvård.( Det största problemet med mina bilar har varit bankörning och åtgärda alla fel som tidigare gördetsjälvare har fixat in i konstruktionen. Hade mina bilar varit som dom var designade från Lotus hade dom funkat mkt bra med kontirnueligt underhåll.)

Alfa = Probem ????????????usch. Har kört Alfa i 12 år och aldrig blivit stående en endaste gång.

Göran · Post by **Göran** » Fri 07 Nov, 2003 15:42

Nyare eller äldre väl underhållna bilar = oftast inga problem.
Äldre dåligt underhållna bilar = massor av problem.

Det gäller Lotus, Alfa .....och alla andra märken oxå

Vissa märken kanske däremot behöver underhållas "lite mera" för att vara "väl underhållna".

Kalla det här gärna "expert-tips"

Rikard · Post by **Rikard** » Fri 07 Nov, 2003 19:31

Det finns en Isuzu Piazza i LCCS medlemsmatrikel såg jag nu. Jag vet inte om man kan se den som en äkta Lotus (den har ju inget typnummer, men det gör väl inget, Pelle?), men det är iaf. ingen lynchningsrisk

EXCEL,PATRIK. · Post by **EXCEL,PATRIK.** » Sat 08 Nov, 2003 13:25

Titta på de EXCELer som är tillsalu, jag har kört min i två år och det problem som jag har haft är en fönsterhiss som bråkar, det är allt.

Där är flera tillsalu som nog är i skapligt skick, och med lite mer omvårdnad än vad en vanlig bil (Volvo,Ford,osv) så ska du nog kunna köra större delen av året utan mer problem än om du hade suttit i en AlfaGTV6 Supra eller RX7, men du har mycket roligare

Att köra dessa bilar när det är ren vinterväg är inte roligt eller bra.
Vill du ha hjälp med vad du ska titta på och vad bilen ska kosta så skriv en rad. Jag är ingen expert men försöker att ha lite koll på vad som finns att köpa och till vilket pris.

Må gott.
Patrik