Lotus Car Club of Sweden

Rickard !
Bra idé. Eller ska det heta Hell´s Lotus ? Kan inte klubbshopen sälja sådana ?

Lasse H

Jag håller med fullständigt, våra lagar är väldigt underliga ibland. Men visst går det att få igenom en bil som man har bytt motor i, handlar bara om lite tur och skicklighet

Lite om Hondamotorerna (K20A) i Elise
viewtopic.php?t=1519

http://www.prototyperacing.com/k20kit.htm

Var försiktiga med Prototyperacing. Både Ian Wilson och Paul Golding som jag känner väl har tvingats byta alla delar i deras kit förutom ett motorfäste.

Dessutom sitter Joe på en massa förskott och har inte levererat.

För Honda, kolla in Maidstone Sportscars och Blink Motorsport. Det är tydligen oxå en ny kille på banan som heter "rasle" på Seloc som säljer konverstioner lite billigare och även som kit.

Cai !

Jag läste inläggen (bl a dina) på Seloc ang den hårdnande konkurrensen bland ombyggnadsföretagen. En del av våra engelska vänners kommentarer är riktigt magsura. Svårt att veta vad som är kommentarer byggda på egen erfarenhet och vad som är ren reklam. Vissa verkar till att vara riktiga "krubbebitare" !

hälsn
Lasse H

On ni undrar över magsura kommentarer mm. så fråga gärna här så skall jag hjälpa till. Jag känner personligen en stor del av de personer som frekventerar Seloc och jag har även haft mina egna "fighter".

Elise marknaden har många aktörer som skall försöka livnära sig på ett ganska litet marknadsunderlag och alla känner varandra.

Men börja med racing så kommer du att se att det kan bli mycket värre.

Ps Jag har inget med dessa aktörer att göra mer än att jag köpt grejor etc. Själv jobbar jag som bolagsjurist på Inter IKEA här i Belgien. Ds

Det är ju ibland rätt kul att läsa, trots (eller kanske tack vare) de sura uppstötningarna.

hälsn
Lasse H

Det har hänt!
Peebee på Seloc har lyckats få sin Blink Honda godkänd i Belgien.

Nu är det bara att börja prata med Guy och Geary på Elisepart igen (samt spara pengar).
En Durex med 285 bhp och 200 llbft av vrid, TACK

Det vore inte dumt, men det är ju alltid den eviga frågan om pengar tyvärr

Många bygger kitcars med SAAB maskiner. Kan man tänka sig en Svensk
Elise 900 Turbo. Det finns ju rätt gott om sådana maskiner.

Fiat twincam?

Här kommer bilder på lite fler saker som ska monteras

Stefan !

Liten dämpare - stort ljud !!

hälsn
Lasse H

Just precis

Liten vikt också, 2.7kg bara. Helt otroligt.

Blir väl en rejäl viktbesparing åxå. Kommer jag ihåg rätt att du idag har Janspeed ljddämp ? Redan den sparat åtskilliga kilon jmf med oe. När jag höll mitt gamla (oe) och Janspeed-systemet i var sin hand blev jag förvånad över den stora skillnaden. Säkert mindre än halva vikten. Ditt nya ser ut till att vara ytterligare 50% sparat. Fast Janspeeds ljud är "lagom" för en reggad bil. Risk finns att ditt blir väldigt ljudstarkt. Finns ju banor som har db-begränsningar. Hoppas att du inte får problem där. Knutstorp har en drive-by test som man måste klara. Fast vissa dagar har man tillstånd från banbolaget att köra hur bullriga maskiner som helst.

hälsn
Lasse H