Racekat till V8an

Frågor som har med teknik att göra hör hemma i det här forumet.
Post Reply
User avatar
Mikael_W
Forumadministratör
Posts: 1442
Joined: Sat 10 May, 2003 21:15
Location: Skåne,Malmö
Contact:

Racekat till V8an

Post by Mikael_W »

läste precis Rickards byte av sportsystem och katalysator till S4an, finns det även några grymma Racekatar till V8an med ljud därefter? Tycker man läser mest om sportsystem med dämpare eller raka rör till V8an.
Mikael, Fisker Karma
User avatar
Rickard
Svårt Lotus-beroende
Posts: 1189
Joined: Mon 15 Sep, 2003 11:28
Location: Jönköping.
Contact:

Post by Rickard »

Den race katten jag använder är god för över 400 hk, så ett par sånna fungerar även på din bil.
Dessutom så tror jag att du kan pruta till dig ett bra pris om du köper två. :hack:
Omdöme får man av erfarenhet, erfarenhet får man av dåligt omdöme...

Min ständigt föränderliga leksakslåda innehåller:
Maserati Granturismo
Ferrari 308 GTS QV
Alfa Romeo Giulia Sprint GT
Alfa Romeo 1600 GTJ
Honda S800
Laverda 750 SF1

Å en hel del annat.
User avatar
Mikael_W
Forumadministratör
Posts: 1442
Joined: Sat 10 May, 2003 21:15
Location: Skåne,Malmö
Contact:

Post by Mikael_W »

gör de mycket mer i ljud inne i kupén, jag har precis bytt till ett tubisportsystem som skall låta ännu bättre efter lite inkörning, det är rätt neutralt i lägre varvtal men vid högre hör man en klar skillnad och skall låta väldigt bra utanför bilen men jag tycker inte det låter så mycket inne i kupen som jag hoppats på, kommer det låta mer med racekattar i kupen eller är det helt enkelt så att eftersom allt sitter bakom en kommer man inte höra så mycket mer (förutom med fönstret nere i tunnlar :-D
Mikael, Fisker Karma
User avatar
Rickard
Svårt Lotus-beroende
Posts: 1189
Joined: Mon 15 Sep, 2003 11:28
Location: Jönköping.
Contact:

Post by Rickard »

Jag bytte ju både katten & systemet samtidigt så jag kan inte avgöra hur mkt skillnad själva katten gör, men en del skillnad måste det bli för tittar man på hur en orginal kat ser ut på insidan & jämför med hur race katten ser ut så är det ju enorm skillnad.
Dessutom så slipper man ju "flödes proppen" som en orginal kat är & så får man ibland lite schyssta lågor bakom bilen när systemet kan andas ordentligt  :hyper:  :hyper:  :hyper:
Omdöme får man av erfarenhet, erfarenhet får man av dåligt omdöme...

Min ständigt föränderliga leksakslåda innehåller:
Maserati Granturismo
Ferrari 308 GTS QV
Alfa Romeo Giulia Sprint GT
Alfa Romeo 1600 GTJ
Honda S800
Laverda 750 SF1

Å en hel del annat.
User avatar
Mikael_W
Forumadministratör
Posts: 1442
Joined: Sat 10 May, 2003 21:15
Location: Skåne,Malmö
Contact:

Post by Mikael_W »

hur är det med racekat, blir det några problem att komma igenom besiktning med dessa?
Mikael, Fisker Karma
User avatar
Joakim
Moderator
Posts: 680
Joined: Mon 28 Oct, 2002 11:33
Location: Vallentuna

Post by Joakim »

Hej,

Har just bultat på en sportkat, ej race på min SE då den gamla var tom  :eek: . Kan bara meddela att så fina reningsvärden har jag aldrig haft. 0,0 i princip på alla värden. Denna kat köptes på http://www.katalysatorteknik.com

:steer:
joakim
SE highwing
User avatar
Mikael_W
Forumadministratör
Posts: 1442
Joined: Sat 10 May, 2003 21:15
Location: Skåne,Malmö
Contact:

Post by Mikael_W »

jag kollade precis med Steve på SJ där även Rickard köpte sitt system och fick nedan svar:

The V8 Esprit's may have problems with the engine management systems and ECM
because there oxygen sensors are not working correctly. So, proceed with
caution.
Mikael, Fisker Karma
Post Reply