Lotus Car Club of Sweden

Med risk att bli utesluten från forumet kommer här en liten fråga.
Vilken Ferrari skulle ni kunna tänka er att äga?
Och ni som aldrig skulle vilja ägen en....lek med tanken att ta emot den under pistolhot.
Varför denna fråga undrar ni? Jag är bara lite nyfiken på att få reda på vilken Ferrari som är mest önskvärd bland bilälskare som kör andra bilar än just Ferrari.

Dom som ä rimliga att jag ska kunna har råd att äga och som jag är sugen på är antingen en 360 (då gärna en spider( eller en 550.
Men om jag skulle ha obegränsat med pengar så skulle jag ha en F40 & en 250 gt SWB & så en Lamborghini att köra till vardags...

Skönt att det är gratis att drömma...

288 GTO, den snyggaste ferrarin någonsin. Om jag inte behövde tänka på priset.

När jag tänker på priset säger jag 348, "rimligt" pris, tillräckligt enkel i uppbyggnaden så att man skulle kunna mecka lite själv. 355 & 360 sägs vara mycket mer meck-ovänliga enligt de rykten jag hört.

Sen tycker jag 348 är snygg, men den åsikten verkar jag vara lite ensam om...


[off topic]
På tal om ferrari, om man som jag gillar att samla på mekhandböcker finns det några intressanta manualer att tanka ner på :
http://www.cannell.co.uk/Manuals.htm
[/off topic]

328 utan ABS....
Annars ligger ju racing versionen av Dinon högt i kurs..

Senaste F1:an.
Mer realistiskt är 360 challenge stradale.

DJ wrote:t.

Sen tycker jag 348 är snygg, men den åsikten verkar jag vara lite ensam om...

348:an ÄR snygg därmed basta!!!

hoppas själv kunna införskaffa en 430 om X antal år när begpriserna börjar bli lite mer attraktiva

DJ wrote:
När jag tänker på priset säger jag 348, "rimligt" pris, tillräckligt enkel i uppbyggnaden så att man skulle kunna mecka lite själv. 355 & 360 sägs vara mycket mer meck-ovänliga enligt de rykten jag hört.

348 & 355 har väl ungefär samma mekaniska uppbyggnad & kräver att man monterar ur motorn för att komma åt mkt av service arbetet medans 360:n ä lite mer "modern" i sin konstruktion.

Rickard wrote:

DJ wrote:
När jag tänker på priset säger jag 348, "rimligt" pris, tillräckligt enkel i uppbyggnaden så att man skulle kunna mecka lite själv. 355 & 360 sägs vara mycket mer meck-ovänliga enligt de rykten jag hört.

348 & 355 har väl ungefär samma mekaniska uppbyggnad & kräver att man monterar ur motorn för att komma åt mkt av service arbetet medans 360:n ä lite mer "modern" i sin konstruktion.

Jag har ingen egen mek-erfarenhet av superfiat, ryktena sa att 355 och 360 hade mycket krångligare motorstyrning och elsystem.

Jeg synes 360 Modena/Spider er den desidert lekreste av de "moderne" Ferrariene. Nærmest perfekte proporsjoner, klassisk lekker spesielt i rød eller svart. (Men er faktisk en lys blå (!) Spider her i Trondheim og den ser ikke verst ut den heller.)

Ellers har jeg alltid hatt sansen for Dino men den er det vel ikke alle som regner som en "ekte" Ferrari... Så på Discovery for noen år siden at Julian Thompson som designet Lotus Elise S1 hadde en slik og det var visstnok en av inspirasjonskildene til Elisen

Jag minns inte var jag läste eller hörde det, men är säker på att 348.an anses vara den sämsta Ferrari som byggts. Vägegenskaperna är rent utav usla.
Jag har en kompis som har haft en 348 och den provkörde jag utan att bli imponerad.
Så...snygg kanske den är - men de flesta av oss vill ju ha mera

Därför tror(!) inte jag att 355 och 348 har så mycket gemensamt eftersom 355 har fått en mycket bra kritik. Så för mig skulle det bli "lilla bilen", men 355 eller senare.

Jaha, där ser man. Jag som trott att en svart 348 gtb var nåt för mig.

(Och 355:an fick pisk av Esprit V8 i EVO, för att Lotusen hade bättre väghållning)

DJ wrote:(Och 355:an fick pisk av Esprit V8 i EVO, för att Lotusen hade bättre väghållning)

Det har jag missat. Vilket nummer var det?

Göran wrote:

DJ wrote:(Och 355:an fick pisk av Esprit V8 i EVO, för att Lotusen hade bättre väghållning)

Det har jag missat. Vilket nummer var det?

Var tvungen att gå och kolla, det var visst inte EVO (altzheimer light)

Det var Classic & Sports car, Augusti 2004.

Göran wrote:Jag minns inte var jag läste eller hörde det, men är säker på att 348.an anses vara den sämsta Ferrari som byggts. Vägegenskaperna är rent utav usla.
Jag har en kompis som har haft en 348 och den provkörde jag utan att bli imponerad.
Så...snygg kanske den är - men de flesta av oss vill ju ha mera

Därför tror(!) inte jag att 355 och 348 har så mycket gemensamt eftersom 355 har fått en mycket bra kritik. Så för mig skulle det bli "lilla bilen", men 355 eller senare.

Innan jag köpte min Esprit provkörde jag ett antal Ferrari 348, den ligger ju "bäst till i pris" (årsmodell & mil/ kr) detta har tyvärr gjort att många 348 haft fel ägare som köpt en "häftig bil" att impa med & som dom sen inte har råd att ta hand om som den bör tas hand om = de fuskas med servicar & skötsel. (tyvärr ett vanligt fenomen med lotusar också...)
Det i kombination med taskig kvalité har nog förstört 348 i mina ögon, hade varit kul att få provköra ett toppex av 348 för att se hur jag upplever den.
Ett fel som varit på alla utom en av dom jag kört är att AC:n inte fungerar & vid närmare kontroll så visar det sig att säkringen till ac:n saknas, det beroende på ett elfel som verkar vara standard fram till 94.

355 däremot upplevde jag som en mera modern & bättre byggd bil, 328 som en vackrare (kanske en av dom vackraste) men lite undermotoriserad, inte kul att ha en ferrari & bli ifrån åkt av en hottad Golf...

Lite åsikter från mig....