Här pratar vi om allt som har med Lotus eller andra sportbilar att göra.
Falk
Forumberoende
Posts: 259 Joined: Sat 26 Jun, 2010 19:51
Location: Bromma
Contact:
Post
by Falk » Mon 03 Mar, 2014 21:49
Stenhårt chassi och klistriga däck är inte alltid roligast.
Kika på Youtubeklippet!
http://youtu.be/m9kQrbPEXKU
Graf Orlok
Forumveteran
Posts: 395 Joined: Thu 26 Jul, 2012 22:16
Location: Täby, Stockholm
Post
by Graf Orlok » Mon 03 Mar, 2014 23:16
Jahapp, då var det väl bara att skaffa tjockdäck på plåtfälg då...
;)
Nä hördu, lite fåfäng får man väl va?
Staffan Linder
Sekreterare LCCS
--Lotus Exige Sport 350 - 2017 --
yroll
Forumberoende
Posts: 143 Joined: Wed 19 Sep, 2012 15:26
Location: Örebro
Post
by yroll » Tue 04 Mar, 2014 18:51
Ja jag tycker då Excelen är roligare :) (dessutom bekvämare).
Förstår faktiskt inte grejen med lågprofilsdäck, finns det någon fördel?
Christopher Zell
Forumberoende
Posts: 260 Joined: Wed 20 Nov, 2013 19:43
Location: Stockholm
Post
by Christopher Zell » Fri 07 Mar, 2014 11:01
Härligt klipp, sjukt imponerad av hans skicklighet att balansera bilen på gränsen.
Elise S2 Type 25 - såld
VX220 Turbo Stage 4 - såld
STELL
Svårt Lotus-beroende
Posts: 1059 Joined: Wed 08 Jan, 2003 11:12
Location: STOCKHOLM
Post
by STELL » Fri 07 Mar, 2014 13:58
Yrroll
Jag håller med dig , och som svar på din fråga så kan jag referera till när jag tror det var australiensiska Top Gear gjorde ett test på en bil
En och samma bil , men med olika fälgdiameter.
Bilen med de stora fälgarna och lågprofildäcken var flera sekunder långsammare runt banan.
Givetvis beror det på konstruktionen också.
STELLAN
2 X EXCEL SE -88
1 X ELISE -01 (DOTTER)
Medlem #236