Har du fronten dekorerad med intorkade småkryp?

[Guest]

Bästa rengöringsmedel för att få bort insekter i fronten. Allt enligt Aftonbladets vetenskapliga undersökning.

Bäst
Fem plus Turtle vax insect remover 86 kr 0,50 l
Fyra plus Auto glym motorcycle cleaner 127:50 kr 1,00 l
Fyra plus Auto smart insektsbort 84 kr 0,50 l
Fyra plus Hagmans insektsborttagare 57:50 kr 0,50 l
Fyra plus Lahega insektsbort 51:50 kr 0,50 l

Sämst
Ett plus Shell insektsborttagare 37 kr 0,50 l

[Plus2]

Jag har nu testat Turtle Wax Insect Remover och är beredd att ge den 5 fjärilar i betyg för insektsborttagning.

Däremot så blev det på en del ställen svaga färgskiftningar i lacken - koncentrerat spindelspott är starka saker! Lite Sonax polish och bilvax tog dock bort missfärgningen.


Mvh,
P-O

[LO633]

Jag hade varit lite förskitig med dessa "preparat"...

Vet inte hur det har sett ut för plus2, antingen är det sk. rinningar som uppstår om man inte avfettar nerifrån och upp, eller så tycker iaf jag att ni ska köra på andra prylar...

Testa Smartab's ASFALTS- OCH TJÄRLÖSARE och AVFETTNING MED VAX.
Båda dessa är avfettningar avsedd för bilar(känsliga lacker) och fungerar klockrent. Den förstnämda är lite starkare och bör användas som ett första steg innan recond. Den fungerar dessutom utomordentligt på insekter osv... När jag säger stark så menar jag inte att den är hårt mot lacken eller likande, som vanlig avfettning ofta kan vara.

Testa gärna att bara ta nereifrån upp till listerna och hela bakändan(baklucka mm.) komplettera på eventuella insekter och lägg över hela bilen i sista hand. Detta kan dock göras utan oro men kan det undvikas så...

Testa göra följande innan polering av lacken:

1. Lägg på ASFALT- Och TJÄRLÖSARE nereifrån och upp till listerna + bakändan. Vänta i ca. 5 min och blås av bilen med högtryckstvätt. Känn försiktigt med ovandelen av ditt finger på lacken om det fortfarande finns kvar "knottror"... Är det lite kvar dra på ett var till med samma medel och låt stå i några minuter till...

OBS!(Vill ni så kan ni känna på lacken utan att högtryckstvätten för göra sitt... Är det inga knottror kvar på lacken kan man utan vidare lägga på Avfettning med Vax direkt på... )

2. Lägg nu på Avfettning med Vax över hela bilen. Börja nerifrån och upp för att undvika rinningar. Låt stå i 5-10minuter... Spola rent med högtryckstvätt.

3. Nu bör bilen vara så ren att den I G E N T L I G E N inte behövs svampas... Gör detta ändå för att tvätta bort ev. avfettning eller smuts.

Nu ska ni lägga högtryckaren åt sidan och använda rikligt med ISKALLT vatten. "Lägg ut" vatten över bilen... Låt det glida över hela taket och fortsätt sedan ner över huven och sidorna... Detta kommer göra att eftertorkningen (med sämmskinn eller helst tryckluft) blir minimal.


Det som jag listade ovan är en komplett rengöring av lacken. Detta bör göras innan en recond men är givetvis inte nödvändig om man "bara" ska tvätt bilen.

Vid mer normal tvätt räcker det med schampoo och då och då ta bilen med Avfettnig med vax som är välldigt skonsam mot vaxad lacker. Glöm dock inte högtryckstvätten och avspolningen med iskallt vatten...

Vidare så rekomenderar jag alla som inte redan låtit göra en recond att låten en kunnig recondare polera och lackförsegla lacken. Detta kommer underlätta välldigt mycket i samband med tvätt + att man givetivs ska förvänta sig ett riktigt bra resultat.

Själv så gör jag på detta sätt:

1. Högtryckstvättar otroligt noga. Blåser bort all smuts som bara kan finnas på bilen.

2. Lägger ut Carnuba-vax schampoo med hjälp av högtrycktvätten över hela bilen(nerifrån och upp.)

(Detta görs riktigt grundligt. Är inte bilen riktigt ren gör jag om steg ett och två.)

3. Spolar av bilen med iskallt vatten.

4. Blåser bort det sista av vattnet med tryckluft.

Vaför jag inte använder svamp och svampar bilen är av två anledningar; det behövs inte eftersom jag har en riktigt len yta som är otroligt lätt tvättad med framför allt så underviker jag i stort sett all beröring av lacken (utom givetvis med polermaskinerna, medel, trasa mm.) då detta välldigt lätt kan ge upphov till "tvätt-repor".

Fråga gärna. Har recondat i snart fem år så något kan jag förhoppningsvis svara på!?

Lycka till!

[Guest]

Robban,

Jag har Ditecs lackskyddsbehandling på min bil. Har du någon koll på om man kan använda ASFALTS- OCH TJÄRLÖSARE på bilen utan att lackskyddet försvinner?

[LO633]

Robban,

Jag har Ditecs lackskyddsbehandling på min bil. Har du någon koll på om man kan använda ASFALTS- OCH TJÄRLÖSARE på bilen utan att lackskyddet försvinner?

Ditec använder sig av telfonbaserad försegling vilket ger ett mkt bra skydd, och självklart ska detta stå sig även mot kemikalier! Bästa är dock att ringa åt Ditec och fråga vad de har för garantier mm. Antagligen är det inte något problem alls men som sagt, mitt tips är att kolla innan!

Vad gäller Smartab's lackförsegling så är det inge problem att avfetta bilen. Smartab själv säger att en lack som har blivit Silver Seal bahandlad ska "i princip blir hårdare" av en avfettning(förutsatt att den har fått härda ordentligt ~2-3 veckor)... om detta stämmer låter jag vara osagt men Silver Seal ytan är helt klart grymt bra!!!!

[Mikael_W]

tänkte själv lämna in min Esprit nästa vår för någon lackbehandling hos Ditec eller MR Cap. Någon som har erfarenheter av dessa, vem är bäst egentligen, läste om någon som fått sin lack förstörd hos MrCap på något forum.

[Rickard]

Har själv hållt på en hel del med bil rekond tidigare & kan bara konstatera att valet mellan Ditec & Mr Cab beror på personalen, det finns idioter & klåpare överallt i sammhället även på bilrekond firmor..

I sthlm vet jag att Ditec gör ett kanonbra jobb & jag har också sett väldigt bra resultat på flera Mr Cap stationer, men ibland också en del fusk...
Men de skiftar ju som sagt mellan dom olika ställena, min erfarenhet är att man får ett bättre jobb om man anlitar en mindre firma där den/dom som gör arbetet själva äger firman.
Dom brukar ju vara måna om att få tillbaks sina kunder...

Ska spendera vintern med att rekonda upp min egna bil, ett bra sätt att lära känna sin bil.

För er som är intresserade av att lära er mer om bilvård kan jag starkt rekomendera ett besök på www.bmwpower.nu där finns det en kategori på forumet som bara behandlar bilvård.

[Atariman]

tänkte själv lämna in min Esprit nästa vår för någon lackbehandling hos Ditec eller MR Cap. Någon som har erfarenheter av dessa, vem är bäst egentligen, läste om någon som fått sin lack förstörd hos MrCap på något forum.

Jag kör Mr Cap på min Boxster och är mkt nöjd med resultatet. Behandlingarna är utförda på Mr Cap, Tulegatan, Stockholm. Är dock helt övertygad om att man kan få lika bra resultat med andra företag/behandlingar.

[Lasse H]

Hej !

Denna tråd är kanske kall, men jag tar chansen att tycka till i alla fall. Mina erfarenheter av professionell lackförsegling inskränker sig till en Ditec-behandling av min förra Elise. Den behandlingen gjordes när bilen var mindre än tre månader gammal. Under de dryga fem år jag hade den (svarta) bilen så hann jag lägga ner ganska mycket pengar på olika uppgraderingar. Den enda utgift som jag definitivt ångrar var dom 4.000:- som jag slösade bort på en värdelös Ditec behandling. Det man mest lyckades med (gjordes av Ditec i Lund som då låg vid Dalbykarusellen) var att täcka hela bilen med en massa små repor. Inte varade glansbehandlingen länge heller. Det enda varaktiga var tomheten i plånboken och reporna ! Kommer ej att slösa bort mina pengar på en Ditec-behandling i framtiden. Min nya Elise har sluppit att utsättas för repningen. Mitt råd till alla är; spara pengarna och tvätta bilen själv med högtrycksspruta och varsam hand.

hälsningar
Lasse H
Hörby

[Fredrik280zx]

Finns bara ett sätt att ta hand om bilen, tvätta för hand och gör det ofta

[Lasse H]

Abslut min dyrköpta erfarenhet också !
Dessutom så tycker jag att jag "tänker bra" när jag tvättar min ögonsten (bilen alltså !).

hälsn

Lasse H
Hörby

[Fredrik280zx]

Precis, det är att spendera lite kvalitetstid med sin käresta (ja hon har ett namn)

[Lasse H]

Fredrik !
Någon lämplig dag nästa vecka ska jag ta fram bilen ur garaget och ge den ett riktigt julbad. För hand, så klart ! Sedan väntar stenskottsreparation, polering och vaxning. Därefter en vilotid för bilen fram till månadsskiftet januari-februari då jag hoppas kunna plocka ut den på vägarna igen. Vi har ju ganska så lång sportbilssäsong (Med det menar jag snö och isfritt) här i Skåne, men början av februari är kanske lite optimistiskt. Fast de flesta år har jag kunnat kör öppet minst ett par gånger även under vintermånaderna. Just nu är Elisen avställd för att sänka försäkringskostnaderna. Tur att det finns annat att syssla med under de mörka månaderna, ex binda flugor och jaga.

hälsn
Lasse H
Hörby

[Fredrik280zx]

Låter helt otroligt att kunna plocka fram bilen i februari Fast allt går ju, jag köpte min gamla datsun i september och det var runt 0-grader mitt i natten när jag kom hem. Då hade jag kört upp den från stockholm och kom hem runt midnatt, kastade i mig en kopp kaffe, plockade bort targaluckorna och for ut och körde halva natten Jag höll iofs på att frysa ihjäl men kul var det.

Som tur är har jag inga problem med sysselsättning i vinter. Har nästan fått ihop motorn nu (det drar ut på tiden eftersom jag är nybörjare och garaget är 2 mil från stan = mycket köra fram och tillbaka för att handla smågrejjer man inte tänkt på att man behöver.) Sen har jag en del rostlagning och ska göra i ordning för lack. Väghållning är inte ens påbörjad men jag hade tänkt byta dämpare iallafall så jag klarar mig ett tag till innan man kan börja med det på allvar. Här är bilder på hur motorn ser ut nu http://speedfreak.nu/modules.php?set_al ... _album.php

[Lasse H]

Fredrik !

Tack för bilderna. Ser ut att vara ett ambitiöst arbete. Imponerande om det är så att du verkligen är som du säger nybörjare. Den "nya toppen" är det en trimtopp eller ett byte pga av att orig var slut ?
Beträffande skillnader i klimat mellan din och min del av landet så kan du ju kanske trösta dig med att du slipper det bilätande saltet på vägarna. Salt och aluminium är inte en bättre kombination än salt och järnplåt.
Lycka till med renoveringen/alt trimningen.

hälsn
Lasse H
Hörby