Byta vattenrör?

Frågor som har med teknik att göra hör hemma i det här forumet.
Post Reply
User avatar
Håkan Petersson
Användare
Posts: 8
Joined: Wed 31 Dec, 2003 01:36

Byta vattenrör?

Post by Håkan Petersson »

Hej,
någon som vet om det är möjligt att byta kylvattenrören i chassiet på Europa S2 utan att ta av karossen? Motorn måste naturligtvis ur men går det att lirka i dem eller måste man kunna vända och vrida på chassiet?
Fd Europa S2 -70
User avatar
Rickard
Svårt Lotus-beroende
Posts: 1189
Joined: Mon 15 Sep, 2003 11:28
Location: Jönköping.
Contact:

Post by Rickard »

Om de inte går att komma åt & byta röret på plats borde man ju kunna tillämpa samma metod som man numera gör i hus med rör problem, man drar in en slang i röret.

Visserligen tappar man ju lite av flödes diametern, men det kanske kan vara ett allternativ ändå ?
Vet inte hur kritiskt kylvatten flödet är !? De va bara en idé.
Last edited by Rickard on Sun 20 Nov, 2005 19:08, edited 1 time in total.
Omdöme får man av erfarenhet, erfarenhet får man av dåligt omdöme...

Min ständigt föränderliga leksakslåda innehåller:
Maserati Granturismo
Ferrari 308 GTS QV
Alfa Romeo Giulia Sprint GT
Alfa Romeo 1600 GTJ
Honda S800
Laverda 750 SF1

Å en hel del annat.
User avatar
DJ
Moderator
Posts: 855
Joined: Thu 05 Dec, 2002 08:37
Location: NL

Post by DJ »

Måste du ta ur motorn? :kopf:
Det borde väl gå att lyfta ut röret framåt i ramen?

På samma sätt som man kan göra med växellänkaget.
_____________________________________

Daniel
Lotuslös :(
maxcarlsson
Forumberoende
Posts: 108
Joined: Fri 14 Nov, 2003 19:01

Post by maxcarlsson »

Med risk (mycket liten) för fel, kan jag säga att det är totalt omöjligt. När jag monterade mina hade jag ramen stående utan något i och det var rätt svårt redan då, framförallt det vänstra röret. Så tyvärr tror jag inte att det är möjligt. De måste dras bakåt.
User avatar
Joakim
Moderator
Posts: 680
Joined: Mon 28 Oct, 2002 11:33
Location: Vallentuna

Post by Joakim »

Du kan ju alltid skära upp ramen underifrån och sedan punksvetsa ihop den när du är klar... Akta dig dock så att den inte slår sig, det skulle ju vara fatalt för vridstyvheten..

:lol:
joakim
SE highwing
User avatar
DJ
Moderator
Posts: 855
Joined: Thu 05 Dec, 2002 08:37
Location: NL

Post by DJ »

Gummislang hela vägen?
_____________________________________

Daniel
Lotuslös :(
Dan
Användare
Posts: 3
Joined: Sat 22 May, 2004 14:13
Location: Växjö

Post by Dan »

Jag har bytt båda kylvattenrören på min EUROPA, när motorn är borta är det inga problem .Det var visserligen en 1973 års model.
[= Lotus Europa special -73 =]
User avatar
Håkan Petersson
Användare
Posts: 8
Joined: Wed 31 Dec, 2003 01:36

Post by Håkan Petersson »

OK,
tack för tipsen!
Min bil är helrenoverad mellan 1986-1988, den har gått ca 1500 mil sedan dess. Jag hade rören ute då och det var det första jag monterade i ramen efter renovering och lackering. Tyvärr minns jag inte hur omständigt det var att få dit dem. Rören har beläggning på insidan vlket begränsar det redan från början dåliga flödet så jag tänkte köpa rör i rostfritt från Banks.

Funderar även på att samtidigt lägga 2 st 1/2 tumsrör och montera oljekylaren på högkant på vattenkylet (som på 47GT).
Fd Europa S2 -70
maxcarlsson
Forumberoende
Posts: 108
Joined: Fri 14 Nov, 2003 19:01

Post by maxcarlsson »

Det är möjligt att det skiljer sig mellan type 54 och 74.
User avatar
Rikard
Forumberoende
Posts: 187
Joined: Tue 17 Dec, 2002 16:02
Location: Sthlm

Post by Rikard »

Om rören är hela så kan man kanske göra rent dem inuti med något lösningsmedel el. rörmokarverktyg? Bara en tanke.

/Rikard
Post Reply