Lotus Esprit Turbo 1983 under renovering...

Larsson · Post by **Larsson** » Sun 15 Nov, 2015 20:33

oodsell wrote:Försök med att kontakta Lasse Wickenberg eller Bertil Carlsson. De har nog satt ihop några sådana motorer.

Tack för tipset Olle, har messat med Bertil och han hade aldrig behövt några specialverktyg men sa i alla fall att det var i viktigt att inte radialtätningen bak (mot växellådan) inte kom för långt in. Så jag har läst på lite i handboken och dar anges faktiskt att det på insidan av kåpan skulle vara min 2,5mm synligt av ytan där man pressar in tätningen, där hade jag bara 1,5mm så det kan förklara varför det läckte här, får nu undersöka hur det ser ut där fram och skall nu återigen beställa nya radialtätningar, "trägen vinner" nog!!!!

Larsson · Post by **Larsson** » Mon 16 Nov, 2015 10:11

Larsson wrote:
oodsell wrote:Försök med att kontakta Lasse Wickenberg eller Bertil Carlsson. De har nog satt ihop några sådana motorer.
Tack för tipset Olle, har messat med Bertil och han hade aldrig behövt några specialverktyg men sa i alla fall att det var i viktigt att inte radialtätningen bak (mot växellådan) inte kom för långt in. Så jag har läst på lite i handboken och dar anges faktiskt att det på insidan av kåpan skulle vara min 2,5mm synligt av ytan där man pressar in tätningen, där hade jag bara 1,5mm så det kan förklara varför det läckte här, får nu undersöka hur det ser ut där fram och skall nu återigen beställa nya radialtätningar, "trägen vinner" nog!!!!

Det var det här måttet som blivit fel vid montaget

Larsson · Post by **Larsson** » Wed 25 Nov, 2015 19:22

Larsson wrote:
Larsson wrote:
oodsell wrote:Försök med att kontakta Lasse Wickenberg eller Bertil Carlsson. De har nog satt ihop några sådana motorer.
Tack för tipset Olle, har messat med Bertil och han hade aldrig behövt några specialverktyg men sa i alla fall att det var i viktigt att inte radialtätningen bak (mot växellådan) inte kom för långt in. Så jag har läst på lite i handboken och dar anges faktiskt att det på insidan av kåpan skulle vara min 2,5mm synligt av ytan där man pressar in tätningen, där hade jag bara 1,5mm så det kan förklara varför det läckte här, får nu undersöka hur det ser ut där fram och skall nu återigen beställa nya radialtätningar, "trägen vinner" nog!!!!
Det var det här måttet som blivit fel vid montaget

Har forskat och googlat lite gällande radialtätningar?!
Om ni tittar på bilden om hur tätningen skall monteras så tolkar jag det som att tätningen är en variant utan dammskydd
Beställer man en radialtätning från SJ i England till detta får man en med dammskydd och som är 12mm tjock, om denna monteras enligt bild (2,5mm in) så sticker den utanför 2mm på utsidan???
Har däremot lyckats hitta en radialtätning på Momentum som är utan dammskydd och 9,57mm tjock.
Vilken av dessa två hade ni valt att montera?