Wendels magneticblue Elise...

Guest · Post by **Guest** » Thu 26 May, 2005 06:26

Om du beställer en 111R/Exige S2 idag så får du texten. Lotus har tagit till sig kundernas kritik och ändrat från märke till text.

Lotus · Post by **Lotus** » Thu 26 May, 2005 07:19

Peter! Helt plötsligt har din bil blivit samlarvärde på kan man säga, en av de få med märket bak

Vad kostar en R-modell ny i grundutförande idag?
Jag saknar en prislista på Wendels hemsida om bilarna och dess tillbehör.
Jag vet att det kan vara svårt att uppdatera priser hela tiden efter hand som de ändras men en lite prislista med cirka priser hade jag gärna sett så man vet vad det handlar om.

(Den där lille gule saken som läser en bok skall föreställa mig med en prislista....så ni inte undrar).

Mikael_W · Post by **Mikael_W** » Thu 26 May, 2005 07:30

hur är det med motorn i 111R, kräver den att man låter den gå lite på tomgång innan eller är det bara att starta och köra iväg? Jag tänker nu inte alltså på att dra på allt vad man kan utan bara om man kan starta bilen och sedan direkt kunna köra iväg i lugnt tempo.

Guest · Post by **Guest** » Thu 26 May, 2005 07:40

Bara att köra på. Efter ca 5 min lugn körning blir motorn varm, efter det kan du varva fullt.

My Toyota is fantastic

PS Tror att en ny 111R kostar ca 430 kkr.

Mikael_W · Post by **Mikael_W** » Thu 26 May, 2005 09:04

finns det förresten några kända delar i 111R som rostar om man tex har den året om uteomhus fast med skyddande presenning.

Lasse H · Post by **Lasse H** » Thu 26 May, 2005 09:33

Mikael !
Det är nog ingen lyckad lösning att ha bilen ute året om. Även med en skyddande presenning. Denna kommer ju också att hålla fukten kvar i bilen längre. Skulle tro att den del som får mest stryk av utevistelsen är suffletten. Antingen bleks den eller möglar !
Annars när det gäller rosten är den nog alla olika skruvar, bultar och muttrar som ligger sämst till. Inte minst de som sitter undertill på bilen och håller fast underplåtarna och karossdelarna. Fast där finns det rostfria skruvar att använda istället !

hälsn
Lasse H

Mikael_W · Post by **Mikael_W** » Thu 26 May, 2005 09:40

ahh trisst, trodde de använde rostfria skruvar idag. Tänkte köra med hardtop största delen av tiden.

Mikael_W · Post by **Mikael_W** » Sat 28 May, 2005 09:20

nedan sportsystem verkar ju inte helt fel, synd bara att det kostar en halv förmögenhet:

KMS has developed, in our opinion, the finest exhaust available for the Elise. This system is simply gorgeous! It features stainless steel construction, a twin-tip design and includes a sport cat. It features a two stage valve that allows you to switch between 2 levels of sound. LOUD for those times you feel like a real hooligan and Quiet when you want to be nice. It is controlled by a switch you mount inside the cockpit. Track use only.

This system is very difficult to get and will be ultra rare. It is produced by a small artisan shop who specializes in Ferrari systems. If you are looking for the very best system, look no further.

Sector 111 is the exclusive US distributor of KMS parts.

Lotus · Post by **Lotus** » Mon 08 May, 2006 12:10

Vad gör Wendels blåa Elise 0-100 på? ser inte det på Wendels bilder

Mikael_W · Post by **Mikael_W** » Mon 08 May, 2006 12:21

enligt dekalen som sitter på bilen 5.2 sek

Superrolig bil att köra

Lotus · Post by **Lotus** » Mon 08 May, 2006 13:13

Finns det bilder att visa mellan de två avgasrörs alternativen?

Mikael_W · Post by **Mikael_W** » Mon 08 May, 2006 13:18

det sitter väl standard på denna vad jag vill minnas, kolla med Janne annars.

Lotus · Post by **Lotus** » Wed 01 Nov, 2006 17:04

Kan någon förstå varför inte den blir såld? En ny -04:a bara 190 mil.
Mig veterligen är den körd från Wendels till någon bilfirma utanför Gbg och tillbaka till Skåne, nu står den på Auto classica.
Är det färgkombinationen?
Är det priset 375.000,-?
Bilen har väl aldrig haft någon privatägare, det verkar bara som den bollas runt bland bilförsäljare.
Hur är det med garantier på en sådan bil? När den stod hos Wendels var den ju ny även om det var en "gammal" års modell nu är den ju inte ny längre även om den inte varit såld från någon bilfirma till privat kund.
Kan det vara något fel på den?

Finn · Post by **Finn** » Wed 01 Nov, 2006 17:57

Tror du inte att det är priset?

peter milton · Post by **peter milton** » Wed 01 Nov, 2006 22:12

Jag tror att jag vet vad det är för "problem" med den bilen, den är specad med special best. ljus alcantara inredning och Lotus logga i blått här och var.
Kanske snyggt men inte så praktiskt, sen så är det för mkt komfort i den mot vad det kanske borde varit, min åsikt, den har bl.a AC, (tar effekt och väger).I övrigt så är det inget fel på den bilen, VVC motor m.m.
Den har nog lite dåligt rykte efter dess vandringar hos olika handlare.
Den kom senast ifrån Vitala bil i Vetlanda.
Priset är kanske högt men den är ju i princip ny, har för mig att Wendels skulle ha 460´när jag tittade på den i falsterbo förra året