Hej Jörgen!
En ny kamrem går loss på c:a 900:- och endast kamremsbytet inkl material på auktoriserad verkstad med orginalverktyg brukar gå loss på >8000:-. om du låter "Bertil" utföra bytet måste du försäkra dig om att han har lämplig utrustning för att justera remmens spänning på ett korrekt sätt (Lotus föreskriver användande av en speciell "Lotus" Burroughs-gague). Detta är mycket viktigt då en felaktigt spänd rem kan orsaka maskinhaveri!
Om "Bertil" inte har någon form av egen försäkring eller inte kan lämna garanti på utfört arbete har han inte enligt min uppfattning möjlighet att ta i närheten av 8000 för att byta remmen (ex: motorn rasar när du kör ut på gatan därför att han glömt att skruva fast någon skruv ordentligt). Endast delarna till en rasad motor går på 20-30.000:- plus ett par veckors arbetskostnad.
Vad avser material så omfattar C-service byte av det mesta såsom:
1 kamrem: 900:-
3 nya kilremmar (3 olika): 280:-
6 liter motorolja av lämplig kvalisort (rekomendrad: Mineral 20W/50) c:a 80 kr/l = 480:-
Transmissionsolja till växellådan (GL-5) c:a 3 liter á 140 kr/l = 420:-
1 orginal oljefilter: 220:-
10 liter kylarglykol á 25 kr/l = 250:-
4 nya tändstift á 80 kr/st = 320:-
1 liter bromsvätska för byte (DOT4): 125:-
Nytt luftfilter: 150:-
Nytt bränslefilter: 75:-
Summa delar 3220:- (c:a)
Tillkommer c:a 1,5 dagars arbete med "Bertils" timtaxa (inkluderar kamremsbytet)
Enligt mitt C-service-schema tillkommer också kontroll och justering av ventilspel. En ganska omständig och tidskrävande procedur på S3:an som inte är inräknad i det ovanstående...
Mvh /Lasse (Utför på begäran service på Esprit i Stockholmsområdet)
